斗真です。
YAMAHAさん有り難う
来月末、とうとう発売らしいですね。
トリシティー300
250を出さず、日本国内も300とした所に賛否あるようですが、無理に250にしたら、車重が重いから155と加速とか大差なかったりして?(私には解りませんが)、、
なので、300のままでの発売でも、国内正規モデルとして発売してくれた事に喜ぶ、、、という考え方もあるかと、、。
私も車検なしの250クラスは大好きですが、
私も車検なしの250クラスは大好きですが、
トリシティーは走りが楽しいモデルというイメージなので、個人的には、 車体が同じなら排気量は大きい方が良い、、、
なので、250より、海外モデルのXMAX400のエンジンで出してくれないかな、、、
なんて、妄想しちゃいます。
そうなれば、今のTMAXを最後まで乗りきり、次を、、、となった時の最有力候補になるかも?
なんて、
なので、250より、海外モデルのXMAX400のエンジンで出してくれないかな、、、
なんて、妄想しちゃいます。
そうなれば、今のTMAXを最後まで乗りきり、次を、、、となった時の最有力候補になるかも?
なんて、
その頃はラインナップや内容が全く違うかも知れませんね、、、。
とにかく、大好きなトリシティーに300CCという新車格のモデルが発売されてとても嬉しいです。
しかも今回は初の 自立機能付き だとか。
夢過ぎる。
是非試乗やレンタルしてみたいけど、ハマると怖いので、、。
この夢の車両に唯一私の個人的な目線でムリクリ挙げ足とりさせて頂くとすれば、やはり 車重 です。
最初からわかりきった、前二輪の宿命ですが、 私は基本的に取り回しが楽なバイクが好きなので TMAXでもそこが少し気になるので、 TMAXプラス20キロ程、かつ 同じ重量でも体感的に取り回し時に重く感じる前二輪ではどんな感じなのかな?、、 と。
トリシティー155でも取り回しが中々キツイ印象が私にはありましたので、、、。
ただこの取り回しに反比例するように、乗ってからの安定感はバッチリでしょうし、素晴らしい一台かと思われます(まだ見たことさえありませんが)。
とにかく、
トリシティー大好きです。
更に、
多分これ数多くの人が語ってきてそう、、、と思われますが、
今後ほぼ実現不可能そうな妄想としては、
今回のトリシティー300の車体での250でなく、155の車体で250エンジンを載せて発売してくれたら、本当に夢過ぎます。
出るわけないですが、私の理想の 上がりバイク ってソレかも、、、 なんて思います。
なんせ、
私のような懐が逼迫してる者でも、妄想は無料です。
バイク妄想は楽しすぎていくらでもできますが、
そろそろTMAXに火を入れて、近所に用達にいくとするか、、
(トリシティー300出たら即いつものYAMAHAのお店に観に行こう、、と、、)
ではでは
有り難う。