2018JGC→2025SFC
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50,000PP(プレミアムポイント)達成!

さて、長きにわたるSFC獲得の旅も終わりを迎えることになりました。

前回予告のとおり、あと1回でクリアすることは、明らかでしたので、感慨深い旅になりました。

 

 

3/20 NH0378 根室中標津-東京(羽田) SVP28 PP 1,912

 

 

安定の遅延です。

まぁ、羽田の国内線がからむと、ほぼ必ず遅延しますよね。

 

 

座席は、レバー式ではなく、ちょっと新しめ。A320らしいです。

 

 

北海道からの路線なのですが、沖縄を懐かしんで、オリオンビールを頂きました。

食後は、ミルクティーを。

 

ちなみに、プレミアムクラスは8席あるのですが、乗客は3人とガラガラです。

おかげで、のんびりと過ごすことが出来ました。

 

ステイタス達成度 PP 51,479/50,000

 

39回目の搭乗で、とうとうプラチナ達成です。

いわゆる、解脱というやつですね。

1月11日から、毎週末、日本のどこかに旅する生活も、やっと終わりです。

 

しばらくは、のんびりすることになるでしょうが、

すぐに修行ロスというか飛行機ロスにおそわれる気がするので、

またどこかを飛びまわる日がやって来るのでしょうね。

 

今回は、いつもの1泊2日の旅程ではなく、3泊4日だったので、

かなりゆっくりできました。

 

新横浜駅まで足をのばして、今話題の横浜バニラを購入してきました。

新幹線の東口乗り場向かいのPLUSTAにて。

 

 

入荷待ちの大行列が、建物の外まで伸びていたのですが、

平日に伺ったのが良かったのか、

行列が途切れた後でも、購入することが出来ました。

 

ちなみに、お昼くらいに新横浜駅に着いたのですが、

その時は、陳列棚が空っぽで、14:00頃入荷予定とありましたので、

のんびりとランチを楽しみながら、待っていました。

 

 

 

3/23 NH0377 東京(羽田)-根室中標津 SVP28 PP 1,912

 

 

プラチナを達成しても、行った以上は帰らないといけないのですが、

帰りのフライトは、雪ではなく、強風による天候調査の結果、条件付き運航となりました。

着陸30分ほど前から、急激な眠気に襲われていたので、揺れがあったかどうか不明ですが、無事に到着しました。

 

帰りのプレミアムクラスは、4人利用。

やはりガラガラ。まぁ、地方路線ですからね。

JALとは異なり、地方路線でも上級クラスがあるのが、ANAの良さでもあるんですが。

 

ステイタス達成度 PP 53,391/50,000

 

40回のフライトで、ちょうど達成する予定が、

計算間違いをしていたり、プレミアムクラスに乗りたがりだったりと、

最終的には3,000ポイント以上オーバーしてのフィニッシュとなりました。

 

まぁ、ゴールデンウイークには、またANAに乗るので、

これで最後ではありませんが、一旦の区切りになりました。

 

総括など諸々含め、このブログは、もう少し続きますが、

読んでいただいた多くの方に感謝しつつ、目標達成を、まずは喜びたいと思います。

とうとう欠航

乗る予定だったフライトが、とうとう欠航しました。

 

とは言え、前回のブログを読んでいただいた方は、既に振替済みでしょ、

と思いながら、これを読んでいると思いますが、

 

いやぁ、振替しておいて良かったですね。

伊丹空港で30分以上待った甲斐がありますね。

 

予定より2時間早いフライトに搭乗することになりましたし、

関空のカウンターで手続きも必要で、いつもより1時間程度早く行かなければならないので、

取り急ぎ、なんばへ。

 

 

南海難波駅構内で、カレー蕎麦とかやくご飯でお腹を満たして、そこまで急がなくて良いのに、ラピートαへ。

 

 

昔は、ラピートβだった気がするんですけど、いつからαになったんですかね?

 

関空に着いて、カウンターで、これまた若いお兄さんに対応してもらいました。

振替票を持っていたので、割とサクサクと確認しながら進む感じで、

最後に、羽田での乗換案内。

羽田に着いたら、そのまま国内線乗り継ぎに向かって…と説明されたところで、

あれ? スターフライヤーって、第1ターミナルじゃありませんでした?

と疑問を呈したところ、

お詳しいですね、と微笑まれました。

 

 

3/16 NH1717 大阪(関西)-札幌(千歳) SVT75 PP 1,199
→振替 NH3824 大阪(関西)-東京(羽田) SVT75 PP 620

 

 

実は、スターフライヤーに乗るの初めてなんですよね。

西日本中心の路線なので、今まで機会が無くて。

欠航で手間はかかりましたが、不幸中の幸いです。

飲み物は、希望の雫をチョイス。いつも美味しい、リンゴジュースです。

 

羽田ではバスに乗って第1ターミナルへ。

第2ターミナルでも、沖止めだから、どうせバス移動なんだよなぁ。

 

3/16 NH4867 札幌(千歳)-女満別 SVT75 PP 422

→振替 NH4779 東京(羽田)-女満別 SVT75 PP 1,113

 

 

安定の北海道の翼AIRDO

いつものくまさん。

 

ちなみに、PPは経由地を変更したことで、ちょっとだけ得しています。

 

ステイタス達成度 PP 49,567/50,000

 

さて、あと1回で到達ですね。

まぁ、どこかでアップグレードに成功していれば、今回でクリアでしたけど。

あと1回と言いながらも、戻って来ないといけないので、往復することになるのですが。

2か月ぶりの大阪

さてさて、残り僅かなSFC修行。大阪もこれで最後ですね。

大阪は雨予想で、ちょっと寒そう。

まぁ、北海道は、もっと寒いんですけどね。

 

3/15 NH4862 女満別-札幌(千歳) SVT75 PP 422

 

新千歳のANA LOUNGEでのんびりしていたところ、

おっと帰りのフライトが、マズイことになりそう。

前にもありましたが、とりあえず飛ぶはず、というわけには行かないので、振替を検討。

 

ANA LOUNGEで聞いても、

チケットカウンターでないと変更できないとのこと。

保安検査場をまた通るのも面倒なので、伊丹に着いたら変更しよっと。

 

3/15 NH0776 札幌(千歳)-大阪(伊丹) SVT75+アップグレード PP 1,865

今回も意味のないアップグレード。

単に乗りたいだけの人です。

途中ウトウトしてたら、いつの間にか到着。

さっさと降りて、1階のカウンターへ。

順番待ちしていると、お手伝いの必要な方へ、のカウンターが空いたようで、

そちらに案内されました。

 

結果的には、これはある意味で正解でした。

何せ、手続きに30分以上かかりましたから。

立ったままだと、イライラしたでしょうが、座っていたので、心穏やかに待つことが出来ました。

目の前のお兄さんは、隣の先輩に聞いたり、上の者に電話で確認したりと、大変そうでした。

 

出発地は変更できないようで、経由地が変更になりました。

関西→新千歳→女満別 を 関西→羽田→女満別に変更してもらいました。
写真を撮るのを忘れたのですが、
手書きの振替票をもらって、これを関西空港の窓口に出して手続きしてください、と。
アプリ上は、こんな感じで予約が大変なことになっていました。
 
とりあえず、新千歳を回避できれば、明日は帰れるので、一安心。
 
と、安心したは良いものの、宿に着いて落ち着くなり、急激に頭痛と吐き気が。
約2時間、トイレとベッドを往復することに…
飲みすぎたかなぁ、それとも体調を崩したかなぁ。
 
20時くらいに少し落ち着いたところ、またウトウト。
0時前に一瞬、覚醒するも、またウトウト。
3時30分くらいに、空腹で目覚めました。
まぁ、夕食抜いてるからね。
 
ということで、朝4時に、ここに行ってきました。
いつから、看板がこんなにスタイリッシュに?
っていうか、具合悪いんじゃないのかよ?
味噌カツ煮定食って…しれっと、十六穀米かよ。
とりあえず、何とか回復した模様です。
 
振替便の結果などなどは、また次のブログで。
 
ステイタス達成度 PP 47,834/50,000
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