シンガポールGPの

小林可夢偉はまたしてもノーポイントだった。

今度は青旗無視のペナルティ。

どうも不運(?)が続いているね。

鈴鹿では、きっと魅せてくれることでしょう。

話は変わって、今年から供給されているピレリのタイヤについて

ピレリのタイヤは、もう少し耐久性がなんとかならないのかね？

レースをアグレッシブにしているのも納得はいくが、それにしてもピットの回数が多すぎやしないかい？

もちろん、サーキットやドライバーに依存する部分が大きいとは思う。

レースなんだから、もっとコース上でのバトルに集中したいよね。

SSタイヤの短命さは、ちょっといただけないよね。

レース終盤の集中したい場面で次々とピットインされてもね・・・

と個人的に思った。