高速道路無料化実験

先月末から始まったようですね。

無料とは言っても、料金所の通過は、今まで通り、ETC搭載車はカードを挿入しETCレーンを通過、未搭載車は、一般レーンで一時停止し通行券(？)を受け取る、とゆう流れらしいです。

さっき、西湘バイパスと新湘南バイパスを通りましたが、表示が『普通￥0』でした。

う～ん・・・

ちなみに、帰りにETCレーンを通過した際に、2台前を走る車が通過した直後に、エラーか何かで一瞬通行止になったことには驚きました。

ETCレーンに入る直前にランプがブルーからレッドに変わるのが見えましたが、止まれませんよ。

十分に止まれる速度でしたので、問題ありませんが、強引な通過でもなさそうでしたし、不自然なエラーの出かただったような気がしました。

ハザードを出して、どうなることかと、待っていたら、すぐにバーが開いて前の車が出て、私も抜け出すことができました。

私は仕組みを理解している訳ではありませんが、素人ながら、無理があるのではないかと思いました。

肝心の通行量の方は、圧倒的に多かったです。
下りの西湘バイパスは、大磯西で降りる車が多かったですが、ほとんど降りてませんでしたね。
特に新湘南バイパスの方は、以前と比べると圧倒的に多く感じました。

これで、一般道の通行量がどうなるのか、見てみたいと思います。

ちなみに、私の個人的な意見としまして、この制度には賛成できません。

私は有料の頃から使っており、時間をお金で買っている感覚でした。
早く目的の場所に着くために、その対価としてお金を払う。
これは当たり前のことだと考えてます。

それを、無料にするのは如何なものかと思います。

私は趣味や仕事以外での私生活において使用しておりますが、走る事を仕事とされている方がどう思われているのかが、気になるところです。