先日新宿を流しているとデモ行進に遭遇した
なんだろうなと区役所通り入口で信号待ちの間みてたら
タクシー初乗り料金４１０円反対のタクシードライバーによるデモ行進だった
いや～ びっくりした。 主張の内容にびっくりした。
客の奪い合いが始まってどうのこうの CO2問題がどうのこうの
問題のすり替えにもなってないアホな事をぐうたらぐうたら
正直に言えばいいじゃないか
『ローカルでやってるタクシーは食えなくなるんだ！』と
自分も反対寄りではあるが、正直どっちでもいい
一様、自分なりに調べてみた結果どうでもいいと判断できた
２０１５．９～２０１６．８までの一年間の乗車記録を約５時間かけて集計してみた
実働１３９日 ２０２３時間 乗車回数４４５１回 総売上９６３万(税込)
年収５５０万 たぶん威張れもしない平均的なタクシードライバーの記録だろう
７３０円 ８２３件
８２０円～１０００円 ５２０件
１０９０円～１５４０円 ８６３件
１６３０円～１９９０円 ７２２件
２０８０円～２９８０円 ６９５件
３０７０円～５９５０円 ５８２件
６０４０円～９０００円 １５４件
～１５０００円 ５３件
～２００００円 １８件
～３００００円 １８件
３００００円～ ３件
７３０円中 １キロ未満１３７件
現在１キロ未満で乗せてる確率が全体の３％しかいない
駅でやらないのでこうなるのかもしれないが、それでも３％
多めに見て７３０円の半分が５００円になったと仮定しても一日平均－６８０円の営集
年間１０万円弱 給料に換算すると月５０００円のマイナス
ただ、深夜は目標金額を超えてたら帰るスタイルなので
月合計１５時間以上は早上がりしている
なので給料に反映されるほどのマイナスではない ほんのちょっと長く仕事するだけだ
新宿を中心に流し＋ホテルで営業してる自分にはどう考えても影響は薄い
駅では食えなくなる？ので流しが増えるかもしれないがそれでも影響はないだろう
本当に客数は増えるのだろうか
これも影響は薄いと思う
初乗り７３０円を徒歩やバスで節約していた人が４１０円だからって乗るとも思えない
もっと近いのだから ちょっと歩いてもっと節約しやすくなる
お年寄りや怪我などで歩くのが困難な方や
荷物が多い方達にはちょっとの距離が安くていいかもしれない
それだけだろう