皆さんおはようございます
ご訪問頂きありがとうございます
Ｋ村 様
何時もありがとうございます
お使いのドライバーが
散らばってスコアにならないと
ご来店いただきました
早速打っていただくと
若干つかまりが・・・
ロフト角が明らかに足りないし
シャフトの先端剛性も高い
その為に右にも左にも・・・
何も気にしないで振ったら
つかまるクラブにしようと
ご注文をいただきました
ヘッドは
軽量化によって
多くの方に合わせた
フィッティングできる
ドライバーヘッド
RODDIO F-Tuning
超軽量ヘッドなので
更なる低重心化や
任意の場所への重心移動が
可能になりました
自在のチューニングで
ターゲットを絞らずに
フィッティングできます
シャフト軸回りモーメントを最適化することで
小ぶりながらも打点のブレに強く
とても直進性が高いのが特徴です
シャフトは
青空の先にという
思いを込めて作られた
軽快な走りとつかまり
を追求した
Threering AOSAKI
ダウンからインパクトにかけて
シャフトが鋭く走る感覚があります
これによりヘッドスピードが上がりやすく
飛距離アップが期待できます
右へのミスを軽減してくれる
自然なつかまり感があります
インパクトでヘッドが
しっかり戻ってくる感覚が強いため
球をキッチリつかまえてくれます
右を気にせずに
打っていただければ
平均飛距離は間違いなく上がりますので
しっかりと振り切りましょう
ドライバーヘッド
RODDIO F-Tuning
超軽量ヘッドなので
更なる低重心化や
任意の場所への重心移動が
可能になりました
自在のチューニングで
ターゲットを絞らずに
フィッティングできます
シャフト軸回りモーメントを最適化することで
小ぶりながらも打点のブレに強く
とても直進性が高いのが特徴です
シャフトは
青空の先にという
思いを込めて作られた
軽快な走りとつかまり
を追求した
Threering AOSAKI
ダウンからインパクトにかけて
シャフトが鋭く走る感覚があります
これによりヘッドスピードが上がりやすく
飛距離アップが期待できます
右へのミスを軽減してくれる
自然なつかまり感があります
インパクトでヘッドが
しっかり戻ってくる感覚が強いため
球をキッチリつかまえてくれます
右を気にせずに
打っていただければ
平均飛距離は間違いなく上がりますので
しっかりと振り切りましょう