4月に入りましたね。

日中はだいぶ暖かくなってきましたが、夜はやっぱりまだ寒いです。

季節の変わり目は体調を崩しやすいと言いますので、

どちら様も風邪などひかぬよう御自愛下さいませ。

さてさて週末の走行記です。

「土曜日」

この日は夜にレイアウト変更を予定していたので、

今まで敷いていたファイナルのレイアウトはこの日が最後となりました。

ネタになったのはやっぱりナロー。

どうにもしっくり来ないのが悩みの種な訳ですが、この日も手を変え品を変えイロイロとやってみました。

最終的にはオロナインがとっても良い仕事をしてくれたので一応満足は出来たかなと思います。

mtさんからオヤツの差し入れを頂いちゃいました。

人数分用意して貰っちゃってなんか申し訳なかったですが、

秒で胃袋の中へ消えて行ったのはいうまでもありません。mtさんありがとうございましたｍ(＿＿)ｍ

ここ最近ちょっとイロイロあってボディに困ってたら、心優しいアサちゃんが一枚めぐんでくれました。

ニスモって味見程度でちゃんと使った事がなかったので超嬉しいかったです。

アサちゃんありがとー！依頼分のボディはパリッと仕上げますので楽しみに待っててねー。

この日までのレイアウトの最終結果です。

最後は新しいレイアウト用にタイヤを作って終了でした。

閉店後はレイアウト変更の時間。

ミーティングのレイアウトにする？って話しもありましたが、

今から敷いてもねーって意見が大多数でしたので、

今回は久しぶりにザーサイ麺王発案のレイアウトです。

今回は早い段階でメンツが集まったので、グループLINE等で募集をすることも無く作業出来ました。

んでサクッと完成。こんな感じになりました。

2コーナーからインフィールドに入っていく途中にある逆扇のピン角2つ、ここはハデにぶつかるとマシンにもコースにもかなりのダメージが予想されます。OP、WT、AWD等のハイスピード系はお気をつけ下さいませ。

コース自体のストレート側エンドラインは了解を頂いてファイナルの時に延長した所から変えていません。

立ち位置からコースまでの距離が少しだけ離れましたが、こうする事で左右にある柱もそんなに気にならないと思います。

こんな感じで土曜日は終了でした。

「日曜日」

前日グシャグシャになったまま放置して帰ったピットをまずはキレイにするところからスタート。

この日、先日3年の海外赴任から帰国して日本常駐に戻ったウッチーさんが、新年度一発目よりチームに復帰しました。いやはや実にめでたい！

浦島太郎状態な部分もあると思いますし、難しい事は全部こっちに丸投げしてくれて構わないのでリハビリを楽しんで下さいね(^^)

若葉マークの初心者なんでとか言ってましたが、

復帰と同時に最新の装備で武装してくるあたりは流石としか言いようがありませんな（笑）

この日ネタにしたのはこの2台。

ナローに関しては、最初低グリップも相まって前日まで使ってたFタイヤがウソみたいに曲がりませんでした。

走行ラインのグリップが上がるにつれて程良い感じになってきましたが、この感じを思うと転倒とかも無かったですし、

やっぱりタイヤを含めてセットそのものはこのままで良いんじゃないかなと思えました。

マッツンは最初こそアンダーオーバーで大変でしたが、前日に作っておいたタイヤのおかげでそれなりには楽しめました。

いい加減この子もなんとかしなきゃなーって感じなので、今週末は久しぶりにWTも楽しむ予定。まずはずーっと引っ張り続けてるTバーの交換からですね（汗）

レイアウト変更後一発目の結果はこんな感じ。

今の路面は早い段階で走っておいた方が良いと思いますよ。

あ、第4回クラフトボスチャレンジの成功報酬・・・・・・。

帰宅後は居酒屋メニューで一杯やって即堕ちでした。

この日一番のホットトピックはパンダさんを引き連れて登場した某氏でした。

喫煙所で見ててﾆﾔﾆﾔしちゃいましたが、無罪放免で良かったねー（笑）

週末の走行 4.01-02