今日からまたTOYOTAの一部が稼働停止となります。

通常稼働に戻ったと思ったらまた直ぐ停止。ホント困っちゃいますね。

世界情勢的にもずーっと大変な時が続いてるのでしょうがないと言えばそれまでなんですが、もうちょい考えてくれると嬉しいんだけどなー。

さてさて週末の走行です。

土曜日は今週も一切ラジコンしませんでした。

もう眠すぎて無理。コース上を走るミニッツを見てるだけで頭が痛くなっちゃうもん。

夜勤明けが堪える年齢になってきたなーって感じです。

数年前までは仕事でも遊びでも2テツとか楽勝だったんですけどね、歳は取りたくないもんです。

てことで日曜日の走行です。

朝イチ、初めましてのルーキーさんからシャシーが動かなくなって困ってますとのSOSがあったのでトラブル対応。

トラブルシューティングをした結果原因が分かったので、モーター周りとその他にも問題のあったステアリングのチャタを改修しました。

どうしたら良いのか分からないんですとか、どうやったら自分である程度こなせる様になりますか？って質問がありましたが、

一人で悩んだりするのであれば、僕達で良かったら遠慮なくいつでもお声かけ下さいね。

ある程度知識がある人間に聞きながらの方が安心安全で遠回りする事もないと思いますし、きっと今以上にミニッツが楽しくなると思いますよ。

ちゃんと治ってくれてひと安心でした。今後ともよろしくお願いしますー。

ちょっとトラブってたノートがアサちゃんの手によって完全復調して帰って来ました。

これでモロモロのデータ取りからの保存にミニッツやデカラジ関係の各種設定等も出来るようになります。アサちゃんありがとーっ！

この日のネタは予定通りにマッツンでした。

イマイチすぎてうーむって感じだったのでイロイロ手を入れたんですが、やればやるほど酷くなる。

んでやっと気づきました。左右でアッパーアームの番手が違う。

どーりで左右が揃ってこずに曲がり方も違うわけだ。

もうイイ感じに老眼が発動し過ぎて細かい文字が見えないのよね（汗）

ちゃんと走るようになったはいいけどそれでもまだ3号機や4号機の12cとのタイム差が気になるので、最後にでっかいバンパー外してウエイト調整したらワンパンでした。

Fタイヤがちょっと強めだった事もありちょっとリフトっぽい動きが気になったんで、次回はもうちょい緩い感じのタイヤで走ってみようと思います。

この日は昼からずーっと不調だったMC-1にナベちゃんがイロイロ手を入れてくれました。

何をやってもイイ感じに走ってくれなかったウチの子も、お師匠様のおかげでやっと復調の兆しが見えました。

ロール時のキャンバー変化量を抑える方向であまり見ないレバー比がイイ感じにはまってくれました。

前脚もそれに合わせて微調整。

パラレルで揃えてみたり、開き気味にして残してみたり。

残し気味にして前に出そうとすると止まるし、失速感を失くして転がそうとすると前に出ない。微妙な匙加減でホントに動きが変わるんで困っちゃいます。後はつけすぎてるキャスターとも要相談ですかね。

前回までとは比べ物にならないぐらいイイ感じになったので夕方からはナベちゃんに追走の稽古をつけてもらいました。

初めてガッチリ合わせてもらいましたが、自分的には緊張感もあり久しぶりに手に汗握る楽しい時間が過ごせました。

ナベちゃんありがとうございましたー！

MC-1が調子良くなって気分が良くなっちゃったんで、

この日だけは超久しぶりにおビールさんなんかを頂いちゃいました。

飲んでもハイボールまでって決めてたこの数か月でしたが、それぐらい気分が良かったという事でw

合わせたのはたこわさにママが作ってくれた鯛の切り身の塩釜焼と、

牛タンの部位食べ比べ。牛タンはやっぱりタン元が最高だな。

今週末は日曜日にアフロが走るみたいなのでドリフトがメインになりそうな予感。だだスベリ部は準備しといてくださいねー。

週末の走行 5.21-22