日曜日はなんとエグッちゃんと二人きりｗ

世の中の情勢に反してカフェの中だけは平和な時間が流れて行くのでした(о´∀`о)

こんな時は見て見ぬふりをしてきた案件をやっつけようと、

エグッちゃんはノーコン多発でどーにもならないAWD2号機の基盤交換に着手。どうなるか分かんないけどファイナル開催できるといいねー。

ホントは手っ取り早くシャシーキットを買う予定だったみたいなんですが、なんであんなに高いんよ！基盤だけなら3枚買えるわ(*｀Д´)ノ！！！ってご立腹でしたｗ

まずはいつも通りにスマホでマニュアルを引っ張って、

難しい顔をしながらバラしていきます。

もう何年ドリフトやってんのよ？いい加減慣れてもいい頃じゃないの？なんてはたから見てると思うわけです。

そんなこんなで何とかバラせたみたいです。

初めて基盤を捲ったシャシーなんですが、早くも残念な部分を見つけちゃいました。設計的にもパツパツだから無理もないよねー。

何度もタバコ休憩を挟みつつ、次は新しい基盤の組み込み。

念のためレシーバーも新しくするんだってさ。

この人はホント昔から変わらないなーって思うんですが、

この写真見て何か変だと思いませんか？

そう、古い基盤を降ろしきる前に新しい基盤を組み始めちゃうんです。

パッと見て何かがおかしいと思ったんですが、普通は完全に基盤とシャシーを分離するよね？

ちゃんと基盤を降ろしてからがセオリーなのに、いきなりサーボ周りから組み始めちゃうし。もはや良くも悪くも職人芸だよね。いや、良くは無いわな。悪いに決まってる。良い子は真似しちゃダメだかんね。

そんなこんなで無事完成。

1パック目のストレートで煙でも上がってくれたら100点だったのに、

普通に走っちゃってたんで超つまんなかったです。

基盤の裏に無理くり押し込んだグシャグシャの配線がそのうち悪さしてくれる事を願わずにはいられないのでした。

僕はといえば前回の続きで3号機の前脚調整。

左右のキャンバー角とテンションが中々揃わず、ひたすら地味な作業の繰り返し。

おかげでFワイドのテーパー具合もほぼ許容範囲に落ち着きました。

走った感じも今までで一番しっくり来たかも。

腰回りの塗り物も前脚に合わせて何通りも変更。

やっと自分に合った美味しい所を見つける事が出来ました。

んで、Fタイヤも一番イイトコに来てたし時間的にも閉店間際って事で、ラストパックをパンパンに焚いて最後のタイムアタック。

一日かけてやってきた事が報われる瞬間を久しぶりに味わいました。なんだろね、この充実感はｗ

レイアウトDの最後に何とか目標達成出来たので満足なのです。

一応コレが目標だったんでベストなんか関係ないしとか言わないでねｗ

やっと理想通りになってきた3号機。

アッパーアームを換えれば即解決じゃんなんてのは分かってるのよ。実際早い段階で解決したし。

ただね、それだと赤くなくなっちゃうじゃん。

そんなん嫌じゃん。それだけの話しですｗ

まったりとしたZ-cafeの日曜日なのでした(*´ω｀*)

週末の走行(日)