日経平均は上がっているが…

こんばんは。
本日は日経平均が強く上昇していきました。

しかし、自分が買ったゼンショー株は、見事に下がっていきました。
７月１５日に１日の高値を２ティック超えたため、１０３２円で買いましたが、
本日１０１５円まで下がり、ロスカットです。
１７００円の損失です。



３月１１日から１８週経とうとしており、一つのサイクルが終了しようとしている時期なので、
ロスカットもきつめにしておくべきでした。
あと、６月１４日（１０５９円）、６月２３日（１０４９円）と高値を下げているので、まだ下落トレンドの途中と見るべきでした。

今後は、７月５日の安値９６５円を下回らなければ、トレンドの変換があると考え、１５日の高値１０２８円を超えるかが、注目すべきところです。


サイクル理論についてはこちら。

損切りラインはしっかりと。

こんばんは。
先週の取引ですが、
楽天、空売りです。

１２日に、直近の日の安値７８３００円を割り込んだので、空売りで入りました。
しかし、その後株価は上昇に。
だまされました。
１４日に７９７００円で買い戻し。
１４００円の損失をだしてしまいました。

今回の反省は、直近安値の２ティック下値で指値をしなかったこと。（７８２００円）


来週は、１５日にかったゼンショーに期待です。

イタリア国債関連にどう対応するか。

イタリア国債利回りの急上昇で、相場大荒れといった様子ですが、みなさんはいかがでしょうか。
私は買った株がほとんど損切りラインにひっかかり、持ち株はなくなってしまいました。

こんなときにどう対応するか。
いろいろと対応方法はあると思いますが、
自分のルールを変えないということは大切なので、
特に対応はせず、以前と同様に、ブレイクポイントに注文をいれます。

今は、３月１１日から４ヶ月経ち、１６週を超えたところでの安値の切り下げということで、
サイクルの終了へ向かっています。
ですので、今回の安値を切り上げ、上昇トレンドとなれば、買いのポイントとなりそうです。

私の場合は、高値切り上げのブレイクポイントを狙っているので、しばらくは買うことは無さそうです。
売りで入る場合は、サイクルの終了期にあるということで、あまり引っ張らない取引を心がけたいです。



サイクル理論については、こちらを見れば分かると思います。






私は、有料のもので勉強しましたが、無料の資料もとても役にたちます。

日産自動車が利確してしまった。

こんにちは。

さて、日産自動車ですが、逆指値していたのが７月１日にひっかかり、８５１円で買うことができました。
その後、値を伸ばし、一時は８７７まで伸びましたが、その後下落し、８６２円で売却。
１１００円の利益。

本日は、８７８円で買い、順調に値を下げています。

買うタイミングよりも、売るタイミングが難しいですね。

今の時期にやること。

こんにちは。
７月５にゼンショーを９７６円で空売りしました。



ゼンショーは、３月１１日から上昇を続け６月１４日に１０６３円の高値をつけ、その後高値を下げ下落し始めています。

サイクル理論上は、７月１５日で１８週になるので、現在一つのサイクルが終了に向かっており、１０日、２５日平均線ともに下を向いているので、下落トレンドに入っているとみて、空売りしました。



でも、以外と下がらず、９７５円で設定した逆指値にひっかかり約定です。

サイクルも終了に向かっているので、その点を意識して深追いしないようにします。

ということで持ち株がほとんどなくなってしまいました。
現在あるのは日産自動車のみです。
そちらについては、次回で。


サイクル理論については、松下誠先生のプログラムで勉強しました。
私は有料のプログラムで勉強しましたが、下にある無料のセミナーでもいいんじゃないかと思います。