■今回の結果
ENV：予選4位、決勝Aメイン4位(総合4位)
WT：予選4位、決勝Aメイン3位(総合3位)
MR-03と混走したので結果とレース展開は特に触れず自身のMR-04にフォーカスを当てて記しておきます。
■感想など
今回からMR-04で参戦。
フロントの工夫で良く走るようになり戦えたと思ってます。
ただ、遅いことに変わりはなく、ストレートでは03車両に抜かれる事が多々。
オプションパーツが出揃ってないんでちょっとツライし、速さはないもののコーナリングの良さは感じ取れた。
あと、遅い事もあって今の所ジャイロ使わなくても普通に走る。
※まだ、ジャイロを使う段階にないと判断してるだけで新品を3台分+スペア1つ用意してます。
プロポ設定は、ステアリングカーブをマイルド(マイナス)方向に20、10PXのフィールは6段階の2に設定。
舵角(D/R、デュアルレート)は、50に。
フロントスプリング、最初は標準の黒バネを使いましたが、最終的に赤バネが良かった。
家に忘れて1台分しかなかったので、赤と紫でやりましたが、今回の路面、レイアウトにおいては赤の曲がり具合が丁度良い感じでした。
遅いこと以外は、大きな不満なく。
遅いからなのか、ミスも少ないし何より走ってて楽しい。
これも、FASTERのグリップが丁度良いからこそ。
多少の前後バランスの悪さは打ち消されますね。
グリップの低い路面でもしっかり走るようにセッティングしておけば、FASTERの様な路面でも普通に走るハズ。
高グリップ路面は、タイヤで何とかするつもり。
そんなクルマ作り目指します。