てぃ~えるのミニッツとガンプラ奮闘記

てぃ~えるのミニッツとガンプラ奮闘記

2018/11頃よりミニッツを始めた初級者です。

失敗や気が付いたことを中心に投稿してます。
リンク、コメントフリーですのでお気軽にご利用ください。

※はてなブログでの更新は終了しました。

■最近走行しているサーキット
・369RACEWAY
・チャンプ千葉
・FASTER

■追走してくれる方募集中です!
前、後、どちらでも構いません。
一声かけてくだされば、全力で合わせます。

■声かけて欲しいです!!
サーキットで見かけられた方、「ブログ見てますよ~♪」とか挨拶だけで構いませんので、声かけて下さると嬉しいです。


■アドバイスやご一緒してくれる方募集してます!!
走りを見て頂くと分かると思いますが、初級者なのでセットを見て頂いたり、ドライビングに関するアドバイスが欲しいです。
また、「一緒に走りませんか?」などとご一緒して頂ける方いらっしゃいましたら声掛けしてください。

ワイドツーリングクラス車両の動きが時折おかしいというか裏切られる挙動を示してた。

指でフロントを動かしてたら引っ掛かりを感じたので全バラ交換を決意。

 

サーボギアと小物パーツに入ってるギアボックスケース(壁パーツ)を新品に。

仮組で分かったのですが、旧は↓の状態でギアは動かせない。

新は普通にスルスル回る・・・

良く調べてみたら、矢印部分にシャフトがグラグラに。

壁パーツの穴が広がってた模様。

※コレを接着したら治ると思いますがもう用意したのでは廃棄

 

今回はサーボセイバーも強化したので金歯も採用。

今はスルスルですが、クラッシュする度に↑の矢印部分にダメージが行くと思うので今後分解したら接着しておこうと思う。

 

この状態でサーボの動きが重たくなってないかの確認もしっかりとやります。

写真忘れたけど、サーボモーター抑えパーツをネジ止めした後も再度動きが重くなってないか確認してます。

 

 

今回は壁パーツも含めて新品にして仮組したから分かったのですが、本当に運が良かったと思う。

 

こういった細かな?些細な?対策を重ねる事で違和感というか変な挙動にならないように予防しておくのは大事だと感じた日でした。