どうも、たむけんです！

TD2からTD4にコンバート作業しながら、気になっていた箇所がありましてw

コンバート作業と同時に対策してテストをしていました。

この

アイドラーギアのシャフト支持です。

写真で見ると左側はギアのすぐ近くにベアリングありますが右側がベベルギアの位置なんですよ。

(写真はTD4ですがTD2でも同じ位置です)

ただ、シャーシ側をよく見て見ると何故かアイドラー側にもベアリング組めそうな溝が・・

ならばここにベアリング追加さえ出来れば駆動系強化になります！

説明書を見てみると、ベベルギア側は950ベアリング

対してアイドラー側は840ベアリング。

試しに940ベアリングと言う特殊サイズのベアリングで組んでみたところ、シャーシ側はOKですがカバー側がNG(カバー側はベアリング逃げ形状になっていない)

と、なんとも中途半端なwww

でも、折角なのでやっちゃいます！

説明書のA8を外して、変わりにA7部品にして840ベアリングを使い上カバー側だけ当たる様にして組み込み！

この仕様にしてテスト走行していました。

TD4だとフロントのアイドラー部も同じくしてあります。

今のところ不具合らしい事は起きていませんし、ギアノイズも少し大人しくなったかと思います。(スカホで他車のTD2、4と比べても)

駆動系が弱いと言われているTD2、4なんでやってみる価値はあると思います。

では、また〜ノシ

TD2、TD4駆動系強化策！