一度は東京を去り、故郷へ帰って仕事を始めてた彼が、何と赤坂にジャズバーを開いてオーナー兼ピアニストと言うまぁ普通は驚嘆の出来事。
しかし、会社の同期なんですが、彼は完全に違っていたし、流行りの曲を聴いただけでピアノを弾けてしまったり、そのくせピアノを習っていなかったりの天才であった事は知っていたので、特段オドロキではなかったですな。
しかし、20年経ってもなーんも変わらん。あっと言う間にかつての自分達。
顔出しNGらしいので切りました^_^
顔潰すの、なんかね…。
さいたまから赤坂→常総→柏へ配達。
しかし、深夜だし、配達先のかつて聞いた住所に着くと
違う家。バイクを積んで赤坂にまで出てたのに下ろせず……
今日は車が空いてた。給料日前だからだそうだ。
さて、すこーしずつ…
金曜の夜にこんだけ。
フロントキャリパー付けたり、メーター置いてみたり。
もっと進めよ❗なんですが、進めてもまたバラさねばならない理由があって、ホント、のんびり。
中古パーツをゴシゴシゴシゴシしながら、組みつけていたり、ボルトをいちいちステンレスに替えたり、至って健康的な満足を味わってます。
こんな事がノベ5年出来なかったんで、この10年の振り返りが今となっては波乱万丈。ようやく地に足が着き始めましたわ。
またね、タイ国にタイヤマハパーツの輸入をかけました。TZR150と言う日本にはないバイク(なはず)の部品ですが、なんだか先日のタイパーツ屋もそうでしたが、懇切丁寧、懸命です。ありがたや。
今のタイ、台湾、インドネシア、マレーシアの生産バイクがおっけいなら、簡単なんですが、やっぱり規制の入って無くなった2ストパーツは中々見つけるのは難しいし
高くなったね。
10年前に今の知識で、今の仲間なら、沢山仕入れといたのに…と後のまつり。
ま、大抵はこれで揃ったね。
少なくとめSDRは後は何とかなるかな。
SDRって、見た目が嫌いな人でも感動するみたい。チョー高くなったRZ125な人が、今回乗っかった感想はフィーリングが恐ろしく良いらしい。
私もRZ125がベストバイクですが、SDRはそうだなー、別腹よね。
完全に走る💨に徹底した身の丈バイクとおもいます。
一般公道30馬力未満、車重は軽くな信条な私にゃピンと来ます…が、こいつはクローズドで走りたいですな、広くないとこで。
かつてTZR125も所有してたが、余裕があって良いですな。
自分のが早く完成して、パイーンとなる日を夢見て…
寝ます。もう朝だわ💦