先日レグノ にタイヤ交換していただいた171クラウンマジェスタの仕上げとして、アライメント調整を🔧🔧

リアタイヤがかなり内ベリしていましたので…

果たしてどんな数値が…






リアはキャンバーもだいぶ寝ていて、トーはガニ股ですねー😅
これはどんどん内ベリしますし、走っていてもあっちこっちへフラフラすると思います…💀

V8 4リッター 280馬力のエンジンですから、パリッとした足回りじゃないと怖いですからね



調整箇所が結構多いので、アライメントも自由自在♫

フロントキャンバーに

フロントトー

リアキャンバーに

リアトー

一ヶ所調整すると、それにつられて他の箇所も変化するので、慣れていないと、どハマりして永遠と調整が終わらないという…なんとも楽しげな足回り😁👍



一通り調整し終わりました!

トー角があまりインにもっていけない基準値なので、左側のキャンバーを若干強めにして、道路傾斜による左流れを防ぐようにしました🙆‍♂️


この後試走し、雨天路でもバシッと走ることを確認後ご返車となりました👌

しかし、この静かで力強いエンジンイイですね😍




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