鉄道&フォトギャラリー -13ページ目

新幹線経由の乗車券

途中下車するごとに途中下車印を押してもらっています。

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新幹線経由の乗車券です。実際は新幹線には乗車していません。
新幹線を経由し、100kmを超えていると途中下車が可能になる。また、選択乗車で新幹線と在来線のどちらにも乗れるようになる。
今度は経路オーバーの乗車券の発券をお願いし、補充券に挑戦しようと思う。

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ダイヤ改正で廃止になる北斗星

今日はどんどん更新するぞってことで…北斗星。

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あまり上手くいっていないが、流し撮り!
赤羽で偶然見ることができました。

石川さゆりさんの津軽海峡冬景色の風景ご見れなくなりますね…上野発の夜行列車降りたときから青森駅は雪の中

寂しくなります。

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武蔵野線209系

久しぶりの更新です。

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越谷レイクタウン駅で武蔵野線209系を流し撮り!

精算0円

長津田駅で精算0円の精算券を発券しました。

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指定席券売機又はみどりの窓口で乗車券を購入し、購入した区間の駅と同じ運賃の駅で精算すると発券される。

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富士急行、JR東海より特急型車両「371系」購入

富士急行は12月15日、JR東海より特急型車両「371系」を購入すると発表した。

JR東海の”ロマンスカー”が”再就職”

平成3年にデビューした「371系」車両は、7両1編成のみが製造され、JR御殿場線から小田急線へ乗り入れる特急「あさぎり」を中心として活躍。

前面、側面ともに大きな窓を採用し、新幹線のような流線形と白・青のカラーで人気の車両だった。

平成24年3月からはJR東海の各路線でイベント列車として活躍、平成26年11月末に営業運転を終了した。

371系 富士急 譲渡

「371系」

富士急行では今後、現在運転している2000系「フジサン特急」(旧型車両)の後継車両として、7両編成から3両編成に改造の上、富士急行線大月~河口湖間を結ぶ特急列車として、平成27年度中の営業運転開始を目指す計画だという。

元「あさぎり」車両同士が共演へ

元小田急あさぎり「RSE」のフジサン特急 (画像:鉄道新聞)

富士急行は小田急電鉄から購入した元「あさぎり」車両「RSE」を、フジサン特急車両「8000系」として平成26年7月より運行開始しており、JR・小田急双方の元「あさぎり」車両が再び同じ線路上で走る姿が見られそうだ。


画像(特記以外):富士急行


東海旅客鉄道株式会社371系車両の購入について - 富士急行ニュースリリース


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