新車のスズキ・スペーシアが納車されたが、後付けオプションが自分で用意してたので、取付しながらスペーシアに決めた理由を説明してます。

ヤッパリ悩んだ車はN-BOXでしたね。
本当はN-VANが欲しかったんです。
N-VANならば少々燃費😊が悪くても、機能に制限が有っても良かったんですが・・・

家族が乗ることを考えると、助手席&後部座席の乗り心地の悪さはダメでした。
年寄りが乗るもんでね…

あぁ~、N-VANにタントの助手席シートと、N-BOXの後部座席に、ルークスのプロパイロット、それにスペーシアのヘッドアップディスプレイに、スペーシアの軽量ボディ&マイルドハイブリッドと、タントのミラクルウォークスルーが付いたやつ発売されないかなぁ…
もう買っちゃったから直ぐには買えないけど・・・

因みに、これを決めるのに・・・
スペーシア(8月のマイナー前)を半年、タントを数日試乗(L375Sは5年間マイカーとして)、N-BOXは現行(12月のマイナー前)を20回くらい試乗、ルークスは3回(デイズルークスは数十回)試乗しました。
(ハイトワゴン以外はもう何種類、何回乗ったか覚えてない)