クルマの備忘録 -95ページ目

2007年7月7日

朝一で、サービスキャンペーン対応を終えたクルマを引き取りに行きました。行きは、父のウイングロードに乗せていってもらいました。


オイルとフィルタの無償交換、洗車のサービス付きでした。エンジンをかけると、いきなり2000回転くらいでアイドリングしているのに驚き、応対してくれたサービスの担当者に聞くと、エンジンが冷えていることとカーボン除去(今回の対応の一つ)により空気量が安定したことによるものとの説明。すぐに戻るとのことでしたので、そのまま帰ることにしました(たしかにちょっと走ったら、すぐに戻りました)。


その後、40キロくらい走りましたが、エンジンの調子も良く、アイドリングも安定しています。今回の対応の効果は、きちんと出ているような気がしました。

2007年7月6日

サービスキャンペーンの対応をしてもらうため。近所のネッツ店に行きました。朝一の入庫予定だったのですが、仕事の関係で午前中は休めず、午後の半休を取って行くことになりました。翌日の朝一に引き取るためには16時までに入庫してほしいとのことだったので、急いで家に帰りネッツ店に向かいました。
 電話で予約していたので手続きもなく、ほんの2・3分で終了。オイルとフィルターの交換を無料でしてくれるとのことです。ちょっと嬉しいです。荷台から折りたたみ自転車を下ろし、組み立てた後にキーを引き渡します。結局、5分と滞在していなかったと思います。


帰り道、途中にあったHONDA CARSに寄って、「ステップワゴン」のカタログをもらいまいた。以前にも見たことはあったのですが、「ノア」「VOXY」との比較のためにと再度入手しました。営業さんが寄ってきて話しかけられましたが、素直に「ノアとの比較用」とお断りしたところ、引き下がっていきました。


見たところ、低重心で乗りやすいのは便利そうです。走りもHONDAだけあって、良さそうな感じです。ただ、義兄が乗っているので、二番煎じのようになっちゃうのが難点といえば難点でしょうかね。

2007年6月28日

用事があり、会社を休みました。その用事自体が昼過ぎだったため、空いた時間に近所のディーラーに行ってきました。目的は、フルモデルチェンジが昨日発表になったばかりの「ノア」「VOXY」を見ること。娘のお守をしているときだったので、一緒に連れて行きました。


まず最初は、WISHのリコールでもお世話になっているネッツ店。店内に入ると営業マンが寄ってきたので、カタログを所望。すると、価格表込みですぐに持ってきてくれました。運転席に座ったり、スライドドアを試したり、WISHとの寸法に関する質問をしたり。空いていたこともあり、きちんと対応してくれました。キッズコーナーで遊んでいた娘には、キャンディーをくれるなど、対応が良かったです。


次に行ったのがカローラ店。ネッツ店とは100メートルと離れていません。店内に入っても、いらっしゃいませのひとこともなし。1組の客に2人の営業マンがついていて、僕ら親子にはノーリアクションです。よほどのVIPユーザなのでしょうか。その分、僕は好きにノアを眺め、娘はキッズコーナーで遊んでいました。カタログは"ご自由にお持ちください"状態なので、勝手に貰ってきました。うるさくなく、これはこれでアリかも。


2つのクルマは、デザインこそ違えどスペックは同じ兄弟車。ディーラーの系列が違うだけです。感想はというと、寸法的にはWISHと大きな違いがなく(全長が4~7cm長くなるが)、視点が高くなる分だけ運転はしやすそう。デザイン的には、ノアのほうが気に入りました。


来月の12ヶ月点検、いつもお世話になっているカローラ店(今日の店とは別会社)を訪問します。その店からは、ノア発売のDMももらっていて、担当の営業さんから、熱烈な売り込みをかけられること必至です。怖い、怖い。


2007年6月2日

走行距離:273.6km

給油量:28.80L

燃費:9.47km/L(9.9km/L)


短距離ですがガソリン値上げ前の駆け込み給油で、燃費は悪化しています。

2007年6月2日

近所のネッツ店から、封筒が送られてきました。前日に予約したサービスキャンペーンについて、ようやく案内が来たのかと開封してみると、12ヶ月点検のお知らせでした。この案内より、サービスキャンペーンの方が重要なんですが…、と思ってしまいました。


午後になって、近所のトヨタ店に行きました。折込みチラシが入っていて、アリオンのモデルチェンジの発表会をやっていて、かわいい小鉢をお土産にくれるからです。


それでも、店に行って見たのはアイシスでした。子供たちが大きくなってきて、スライドドアの良さを感じ始めていました。子供って、周りを見ずにドアを開けるので、隣の車や家の壁にドアを当てるんじゃないかと、ヒヤヒヤするのは心臓によくないので、次に買い換えるときはスライドドアにと決めています。


そういう状態ないので、マイナーチェンジをした後のアイシスにも興味を持っていました。実際に見ると、最大の売りである助手席側のピラーレスは、使い勝手を最大化してくれそうです。ボディ剛性は落ちるんでしょうが、無理な走りをしない限りは、さすがに問題はなさそうです。運転席周りはWISHと大きな違いがなく(というか、そっくり)、使い勝手に違和感はなさそうです。


ただ難点があり、今のWISHよりも全長があるので、車庫入れが大変になりそうです。自宅の車庫は、バイクや自転車も置いているので、なかなか余裕がないのです。ですから、買い替え候補からは落ちてしまいそうです。といっても、先立つものもないので、買い替えはまだまだ先の話しではあるんですけどね…。