クルマの備忘録 -19ページ目

走行距離：383.5km
給油量：38.12L
燃費（表示燃費）：10.06km/L（9.9km/L）

高速を使ってアウトレットに買い物に行ったこともあり、そこそこ良い燃費でした。

ガソリン価格は、156円/L（クレジットカード払い）と、先々週よりも1円だけ値上がり。なんでも値上がり基調の中、1円が大きいとみるべきかどうか。為替が円高に戻ってきているので、安くなることを期待します。

走行距離：408.4km
給油量：36.35L
燃費（表示燃費）：11.24km/L（11.1km/L）

隣県へのドライブに出かけたため、久しぶりにリッター当たり11kmを超える良い燃費になりました。

ガソリン価格は、前週と変わらず155円/L（クレジットカード払い）。1か月以上この価格となっており、高値安定が続いています。これ以上値上がりしないことを、ただただ祈るのみです。

走行距離：392.1km
給油量：43.10L
燃費（表示燃費）：9.10km/L（9.0km/L）

遠出もないご近所走行ばかりだったため、燃費はそれほど良くありませんでした。

ガソリン価格は、クレジットカード払いで155円/Lと、今月初と比べても変わりはありません。別のガソリンスタンドではこれよりも高い表示が出ているので、近いうちに値上がりするのかもしれないので、心配です。

タイヤを交換しました。

今回の車検の事前点検の際、タイヤの側面にひび割れがあることを指摘され、車検は通るものの早めに交換を勧められました。

それではということで、オールシーズンタイヤを履くことにことにしました。

住んでいるのが関東地方の平野部なので、降雪は年に数回程度。スキーも今はもうやっていないので、スタッドレスタイヤを買うほどではありません。またチェーンでもいいのですが、やはり着脱は面倒です。

調べると、オールシーズンタイヤは冬タイヤ規制の場合でも走行は可能。ただし、凍結路面には弱い（夏タイヤ並み）。冬期以外は夏タイヤとそれほど遜色のないということで、自分の使用環境にぴったりです。

ネットで調べても価格は出ておらず、新聞折込チラシに掲載されることもないので、まずは近所にあるカー用品店Yに行きました。

タイヤサイズを伝え、見積もりを依頼します。勧められたのは、ダンロップのオールシーズンMAXX。見積額は、工賃や保証なども含めて19万円強でした。在庫はなく取り寄せとのことで、見積もりだけをもらって帰ってきました。

後日、隣町にあるタイヤ専門店Fに行き、同じように見積もりを依頼。カー用品店Yでもらった見積書を見せると一言、「高いですね」。ダンロップ含め3社のタイヤの金額を出してもらったところ、工賃などを同条件にしてもいずれもYよりも大幅に安い。

金額を調べてもらった3社のタイヤの性能を質問すると、それほど大きな差はないとのことだったので、最も安いヨコハマタイヤのBluEarth-4S AW21を購入することにしました。金額は14万円弱と、Yより5万円以上安く買うことができました。

ただし在庫はないとのことで、やはり取り寄せに。日曜だったのでメーカー休みのため在庫確認ができず、入荷後に連絡が来ることになりました。

連絡があったのが、金曜の夕方。それではということで、今日の午後に店舗に行きました。するとタイヤ交換は3時間待ちとのこと。仕方ないので待つことにして、お店の近くをウォーキングしたり、本を読んだりして過ごしました。

結果、案内通り3時間経ったタイミングで作業が開始となり、そこから30分程で作業が完了しました。

終わったのが17時半過ぎだったので既に暗かったのですが、さすがは新品、タイヤに照明の光が当たって輝いていました。

店舗から自宅までドライの路面を走行しましたが、走行音は今までとそれほど変わりません。また振動などは今までよりは拾わないような気がします。もちろん、ブレーキに対してきちんと反応して、問題なしです。

REVORG購入時の夏タイヤが5年でダメになったので、今回のタイヤも同じくらい使えればと思います。もしかしたらその前に、クルマ自体の買い替えが来るかもしれませんが、今は何とも言えません。

当面、雪の予報はありませんが、行動に制限がない（路面凍結以外）のは、もしものことを考えると安心です。

走行距離：378.5km
給油量：40.25L
燃費（表示燃費）：9.40km/L（9.2km/L）

近場のドライブと近所のおつかいばかりのため、あまり燃費はよくありませんでした。

ガソリン価格は、155円/L（クレジットカード払い）。秋からじりじりと値上がりしています。ロシアのウクライナ侵攻も継続しており、為替は円高に動きつつあるものの、さらなる値上げの可能性があるのが心配です。

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