今更ながら、群馬CSCでの二日間のレースを振り返ってみようと思います。
Day1
スタート位置は後方、積極的に動こうと決めていたので、序盤から前を目指す。
コースは前半が下り後半が上りという印象後半前に出て下りで後ろに引っ込むを繰り返す。
2周回目の中盤、右前にいた選手が突然の落車…目の前にタイヤが現れるも、間一髪かわし、少し離れた集団を必死で追いつく。僕より後ろは、切れてしまったようだ。
3周目の心臓破りの坂で先頭に飛び出したりしながら、前の方でレースを展開する。
4周目も同じく上りで前に出て行く。そこで3人の逃げ集団になり、5周目の上り区間に入るまで半周ほど頑張るも力尽きて終了。なんとか完走して41位という悔しくも出し切ったレースでした。
Day2
前日の反省と、何やら横隔膜が筋肉痛？のため、心拍数や呼吸数があがらないような集団の中の位置でレースを進める。
4周目のコントロールラインで一度前に出るも、それ以外はほとんど後方で展開する。何度か落車で危なっかしい場面に遭遇するも、上手くかわして大集団でゴールスプリント勝負に。右から二列目くらい位置していて、右からまくっていく選手が目に入ってはいたもののまだ早いと我慢していたら、そのまま前の2人の後輪の狭間に挟まれて、たいしてもがくこともできずレース終了。足を温存していただけに、自分としても物足りないレースとなってしました。
使用機材
自費
フレーム: PINARELLO FP Quattro
コンポーネント: shimano 105(5800)
ホイール: F/MAVIC OPEN Pro+105+DT チャンピオン
R/DT RR440+105+DTコンペティション
(11-25T)
チューブ: ミシュラン AirStop
サドル: sella Italia SLR
サイコン: CATEYE STRADA cadence
サポート
タイヤ:KENDA KOUNTACH 700×25c
メンテナンスショップ: windyさん