さっぱり更新ができなくてすみません・・・![]()
でっ、日記にも書きましたが、
今日の夜はおやすみです・・・![]()
しか~しっ、チョイ大事な情報です![]()
4月26日に「音工房シマキミーティング」と言う名の
試聴会・お客さんのクルマの聴きくらべ等等をしますよ~っ![]()
詳しくは後でアップします![]()
ほんじゃあ、また![]()
さっぱり更新ができなくてすみません・・・![]()
でっ、日記にも書きましたが、
今日の夜はおやすみです・・・![]()
しか~しっ、チョイ大事な情報です![]()
4月26日に「音工房シマキミーティング」と言う名の
試聴会・お客さんのクルマの聴きくらべ等等をしますよ~っ![]()
詳しくは後でアップします![]()
ほんじゃあ、また![]()
昨日の「ラクティス」いじり~っ![]()
「carrozzeria 楽ナビAVIC-RW03」 に
今、発売になったばかりの同じく
「carrozzeria ドライブレコーダー ND-DVR1」の取付でした![]()
普通のドライブレコーダーは一体型なので、
フロントガラスにチョイ大きめのユニットを取付けないといけないが、
このドライブレコーダーは、カメラと記録 & 操作ユニットが別体になっているんです~っ![]()
ですからフロントガラスにはこのとおり![]()
(フロントガラスが汚れていてすみません)
ルームミラーで見えないスペースにカメラが付くだけなんです~っ![]()
でっ、本体は
ハンドル下のスペースに貼っつけるだけ![]()
しかも、carrozzeria のナビと組み合わせれば
操作もスムーズみたいなんです~っ![]()
VTR出力もあるので、モニターがあればバッチリ![]()
(当然、社外なびもOK)
しかも、ハイビジョン画質![]()
とっ、いうなかなかいいドライブレコーダーでした![]()
さてっ、次のアップは何かな![]()
ほんじゃあ、また![]()
忙しくて、なかなかブログ更新ができない・・・![]()
「ムーブ」昨日終わりました![]()
ドアはアップしておきましたが、
HELIX compeツイーターは、とあるメーカーのツイーターの台座を利用したら
両面テープも必要なくバッチリはまり
Aピラーにかっこよく取付けできました![]()
でっ、なんとも斬新なのはムーブのナビの取付![]()
(ナビは、DIATONE SOUND NAVI を取付しました
)
前から見れば「おっ、かっこいいね」とっいう感じですが、
上から見れば・・・![]()
こんな感じなんです・・・![]()
珍しいデザインじゃないですか・・・![]()
システム的には、
SOUND NAVI の内蔵アンプで、
HELIX の16cm2ウェイスピーカー Onlyですが、なかなかGoodななりっぷりですし、
audiotechnica Rexat のツイーター専用ケーブルを使用したせいか、
荒っぽくない聴きやすい高域になっています![]()
ほんでっ、今日は、「ラクティス」に
初のcarrozzeriaのドライブレコーダーを取付けました![]()
どんな感じだったかは、
あとでアップします![]()
ほんじゃあ、また![]()
忙しくて、さっぱりブログアップができません![]()
今日も「ナンバーのついてない新車のムーブ」いじり~っ
とうとうスピーカーがつきました
HELIX compe の16cm2ウェイモデルです
インナーバッフルの厚さがビミョ~っで
強度と内張までの隙間を考えながら決めました
ツイーターもAピラーに取付けましたが
画像は明日アップします
ほんじゃあ、また![]()
我が輩は「ムーブ」である、ナンバーはまだない・・・![]()
てっなことで、文学小説風ではじまったブログ![]()
今日から「新車のムーブ」のはじまり![]()
またまた、 「DIATONE SOUND NAVI」でっ![]()
(毎回サウンドナビとっ、突っ込まないでください
)
でっ、 「HELIX 16cmセパレート2ウェイスピーカー」を
インナーバッフル & ドア防振でっ![]()
ほんでっ、バッ直 & スピーカーケーブルはaudiotechnicaでっ![]()
ツイーターケーブルだけは贅沢に
Rexatツイーター専用ケーブルでっ![]()
の予定ですが、まだまだこれから・・・
後でアップします![]()
ほんじゃあ、また![]()
昨日は、子供の「卒業式 & 卒業を祝う会」のため
一日中ばたばたしていてブログアップができなくてすみません![]()
でっ、今日は通常営業しています![]()
今日こそは、なにかのネタをブログアップ致します![]()
よろぴよ~っ![]()
昨日から紹介をはじめている「ウイッシュ」![]()
①・最初は「マッシブオーディオ」の2ウェイスピーカー & ドアの防振加工![]()
②・次は、条件がいい時に、取付していたナビを「DIATONE SOUND NAVI」に変更![]()
③・その次は、バッ直ケーブル配線 & mogamiのキャパ取付け![]()
進化し続けて
毎回、 「すごく良くなり満足しています
」とっ、言って帰っていたのだった![]()
しかし、満足の限界がないのか
はたまた、 「でもどりスパイクさんが」いつも悪魔のささやきを言っているのか![]()
とうとう、次のステップ・・・
④・ 「ミッドレンジスピーカーを取付けて3ウェイ」にしたい と言い出してしまった![]()
カーオーディオをはじめて1年も経っていないのに・・・![]()
その結果、
ドアスピーカーは「マッシブオーディオ」そのままに・・・
しかし、「マッシブオーディオ」にはミッドレンジはない
そこで、お店にあった「でもどりスパイクさん」が置いてった「ETON RS のツイーター」とっ
たまたま在庫にしていた、同じく「ETON PFC-80 の8cmミッドレンジ」を組み合わせることになった![]()
当然、パッシブも専用がなく、以前ブログに載せた「HERTZ」の改造パッシブを使用![]()
でっ、こんなんなりました~っ![]()
なかなかいい感じの鳴り方でした~っ![]()
強いて言えば、ドアスピーカーがインナーバッフルなので、左右の中低域のバランス・ヌケが悪いくらいかな・・・![]()
次は・・・とっ言うと、またいろいろやりたくなりそうだからチョットナイショにしておこう![]()
でも格段に良くなりました![]()
![]()
![]()
みなさんも3ウェイで楽しんでみれば~っ
、てへっ![]()
ほんじゃあ、また![]()
今日は、今日終わった「ウイッシュ」の紹介です![]()
現行ウイッシュ
(外観はカットしました
)
デッキは近頃の定番
「DAIATONE SOUND NAVI NR-MZ60PREMI」です![]()
でっ、スピーカーはマッシブオーディオの16cm2ウェイなんです![]()
ニューカマーなんでっ、知らない人も多いとは思いますが、
アメリカブランドで、なかなかいい鳴りっぷりなんです![]()
ツイーターはAピラーの根本にポン付![]()
ドアは防振をして、インナーバッフルボードで取付![]()
こ う い う 感じだったんですが、
今回はこれを変更したんです![]()
どういう変更かはあすのブログをお楽しみに~っ![]()
ほんじゃあ、また![]()