レーサーカタナと宮城光カタナのキャブレターは
ヨシムラTMR-MJN40 サイドリンク
ただ、レーサーの方はPASで白いカタナはPAJ
PASは1回転戻しで、PAJは#120
以前宮城光カタナに不調を感じ
走行後エキパイ温度を計測すると３番だけ他より20℃高い
プラグをチェックすると３番だけプラグが何故か新品状態
直ぐに仲間のガレージに入れチェックしてもらう
症状からエンジン本体の不具合を念頭にヘッド開けて確認するも
エンジン側には明確な不具合は確認出来なかったとの事
実走しながらキャブセッティングを詰めて貰い引き揚げて来た
仲間からは「走らせながらPS調整して」と言われ
実走しながら空き地で四苦八苦しながらPS調整するも
ピンと来ない・・・・😰
更に素人判断でニードルのクリップ段数に手を出してドツボに 😱
結局振り出しに戻り再調整
サイドカバー類は装着せず、タンク留めるボルトも外したまま実走
この状態ならコックのホース外して
インシュレーターバンドのスクリュー４個緩めれば
キャブレターが簡単に外せれる
あと数回実走してセッティングすれば良い感じに落ち着く予定
リヤタイヤが交換時期だ・・・😰