接地性の変化量が少なくリニアに変わる。タイヤとのマッチングがやや気になるが、それさえ除けば「トョタハンドリング大賞」を授与していい。３４直６エンジンは、パワーならターボだが、トータルで見るならＮＡを薦めたい。ＮＡは低速トルクが不足気味だが、剛I動力性能9蕊這居住性7.5嘩壁房扇君、いないノノレマれてこれ操縦性8麗購灘騨耀譲鯉噸職懸騒騒鰯鋤11瓢｢寧嵯、_型主室_竺高速性能Bフレキシビリティ75』アリスト3.0QI全長ヨ865mmゥンの５速ＡＴが組み合わされれば魅力は倍増。
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