明けましておめでとうございます。
って、もう五日ですが･･･。
昨年は、仕事的な事が大変換となりまして～
まあ、詳しく書くと長くなりますので省略(笑)。
直接お会いした時に説明させて頂きます。
ブログの方もおろそか中ですが、
書くのが億劫になっているのは･･･
事実ですねん(笑)。
そんで～
本日は私の休みと、
工房の営業日が重なる「特異日」だったので
行ってきました♪。
初めてパターだけ直してもらった時の記事はコチラ↓
http://ameblo.jp/titleisteregacy/entry-12173099042.html
この記事に続いて、
「ドライバーも直して下さい♪」
とお願いに赴いたものの･･･。
「コレは･･･ 出来なくは無いけど、
ロフトが２～３段階減っちゃうから･･･」
「ん～ とりあえず全部見たいな。」
その時はドライバーしか持って行きませんでした。
「全部のクラブの傷を見れば分かるから。」
と･･･。
それで本日の診断結果は～
１Ｗ→ 買い替え →ソレを直し
３Ｗ→ 不要(必要なら後日)
５Ｗ→ 直し
７Ｗ→ 直し
３Ｉ→ 不要(必要なら後日)
４Ｉ→ ほぼＯＫだが直した方が良い
５Ｉ～ＰＷ→ 全部直し
５２＆５６°→ ほぼＯＫだが直した方がよい
１本当りの費用は￥６，０００(税別)なので、
全部で・・・・
高額(笑)
でもね、
せっかくクラブを直すなら～
ＦＷはヘッドを変えたいな～
ＵＴを入れるのもアリじゃね？
ウエッジもアレかコレがいいかな？
なんて夢が広がり
あっ！？
年末ジャンボ
買ってたよな～～～～
続く･･･
たぶん 来月あたり(笑)。
１０年ぶりくらいに来て見ました。
昔の1番と9番がなくなって一周7ホールになってます。
またまたお久し振りのアップです。
今年の初めに「パター」についての記事を上げました。
http://ameblo.jp/titleisteregacy/entry-12112699971.html#cbox
では、今年の「パットの結果」はと申しますと･･･
キャリー 34
2ボール 42
キャリー 28
キャリー 33
キャリー 37
キャリー 38
キャリー 38
キャリー
2ボール
長尺以前のエースパター2ボールは
今年の第2ラウンドで崩壊してお蔵入り･･･。
サブのキャリーが
その直後に「28」とベストに肉薄したので
エースに昇格したのですが、
その後はパッとせず････(笑)
さすがにかつてのエースを
自宅練習で試すものの
どうしても、アドレスセットで被って見える･･･。
フェイスを合わせると違和感･･･。
そんな中、Nさんから紹介されたプロに
2ボールを直してもらいました。
依頼した事は三点。
「被って見えるので真っ直ぐにして欲しい」
「34inc から 33incに」
「グリップの交換」
今日、Nさんから 受け取り
構えた瞬間
わっ！？
何をどうしたら?
と言う訳で、
今後は道具のせいには出来ないわ･･･(笑)
お願いしたプロはレッドホイルのshinさん。
アイアンも組み直してモライタイ･･･。
ウエッジも･･･。
でも金無いからね･･･
次はドライバーかな･･･。
毎年1本づつやってくと
10年以上掛かりますが・・・(笑)