電気自動車の中古価格が暴落しているようです。
新車で３００万円以上した車が、たった５年で１０分の１の３０万円ほどに下がっているようです。
原因はバッテリーの劣化で、満充電で７０～８０ｋｍしか走らないようです。
これでは怖くて近所の買い物くらいしか使えないでしょう。
これでは怖くて近所の買い物くらいしか使えないでしょう。
先日１３００円で買った電動バイクよりはマシかもしれませんが・・・ｗ
ちなみにバッテリー交換には６０万円ほどかかるようです。
ちなみにバッテリー交換には６０万円ほどかかるようです。
まさに地球温暖化ビジネスのゴミですね。
本当に環境に優しいのか？大いに疑問です。
本当に環境に優しいのか？大いに疑問です。
電気自動車のバッテリーが劣化するのは当然で、ラジコンのバッテリーと同様に５年も経てば使用状況にかかわらず必ず劣化してしまいます。
テスラのモデルＳに使われているバッテリーは、一般に市販されている18650電池のバッテリーを大量に並べてパッキングされたものを搭載しています。
Pics/Info: Inside the battery pack
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/pics-info-inside-the-battery-pack.34934/
18650電池は3400mA程のリチウムイオン充電池で、パソニック製ならアマゾンで１本１３８０円で売っています。ノンブランドのバッタ物だと２本セットで９９９円ほどで売ってるようですが、容量や寿命がかなり怪しいです。どちらにしても数年で確実に劣化して機能しなくなるものです。
バッテリーは発電時のエネルギーロスや充電時のロスも多くエネルギー効率は悪いものですが、資源環境的にも本当にそれが正解なのか？今一度再検討すべきじゃないかと思います。
そんな中、フランスでは２０４０年までにガソリン車とディーゼル車の販売を禁止するようです。
まっ、２０４０年は２３年も未来の話ですが、日本でも京都議定書で地球温暖化ビジネスがフィーバーしたように、今、フランスではパリ協定で地球温暖化ビジネスが花盛りのようです。
おそらく２０４０年に売買を禁止しても、オールドカーは継続使用できると思われるので、すぐにフランスからガソリン車が無くなることはないと思いますが、往年のフランスの名車が過去の遺物になることは間違いようです。
もし環境問題を議論したいのなら、問題は二酸化炭素だけではないことに早く気付くべきでしょう。
変な世の中になってきましたね。