こちらでは珍しく霰が降り、寒ーい極寒の一日でした。
グライダーを飛ばせる状態ではないので、桜号の主翼にパテ処理したのをいじってました。
前回のご報告どおり、パテは超軽量の「中空微紛体」粘土で重量増加は殆どありませんでした。
ただ粘土の性質上、湿気に弱く湿気対策が必要で、ご覧のとおりにやっちまいました。
ラッカー塗装するとどうなるか？一度試してみたかった・・・
処理結果は以下のとおり
・パテ処理前 １４５ｇ
・パテ処理前 １４６ｇ
・サンディンク後 １４０ｇ
・塗装後 １５１ｇ（水性塗料）
今回のサンディンクで翼面をかなり削っていますので、パテ処理後の方が５ｇも軽くなっています。
結局、現状の塗装で１１ｇ増です。重いなー
というより、何ともみっともない。まだらなヘルキャットみたい・・・
桜号という言葉の印象とはかけ離れてしまいました。
まーいいかー。
作業は納屋で行ったのですが、あんまり寒いので炭火を炊きました。
というか実はこれがやりたかった。
いやー炭は温かい。冬の作業場にはぴったりです。
さてこの先どうするか、ここまできたら飛ばしてみるしかありませんが
ここしばらく天候の回復はなさそうです。
飛べ、ヘルキャット・グライダー！