調教ラップ分析の話2

前回の栗東坂路の2F-1Fラップタイムプロット図と美浦坂路と南Wコースのプロット図を比較して見ましょう。

まず栗東坂路


次に美浦坂路




そして美浦南ウッドコース




大体同じような葉っぱの形になりました。
坂路の方が負荷がかかるので赤の曲線「調教限界曲線」がはっきり出ますが、南Wコースの場合はそれほど負荷がかからないので、赤の曲線には少し無理がありますね。
南Wは坂路と比較すると、フラットな分、ラスト1Fでギアチェンジして12秒前後でスパートかけることができるということです。
ラスト２Fのラップタイムが140-125の時計なら坂路の方が価値があるということでしょう。