GTRと同じく車名である「インプレッサ」が外れフルモデルチェンジしたWRX STI。かつて乗っていたSTIはクーペのVer4ですが、数えてで3回目のフルモデルになると思いますがあまりに進化しすぎて、価格もスペックもすごいことになっていますね。かつて乗っていたインプレッサWRX STIコレで2Lの車なので「2Lの車に400万！？」と理解出来ないかともいらしゃるかもしれませんね。STIとSTI TypeSの差はサスがビルシュタインかと、ホイール、リアウイングの有無が大きいところで、リアウイングさえ付ければSTIでも十分な気がします。只、今回は前モデルのspecCに相当するモデルが無く、機械式LSDを選べないのが少々残念です。今までのインプレッサはスペック重視でデザインは若干妥協していた所がありましたが、何より第一印象から「かっこいい」と思える最高のWRXが登場してくれたことをうれしく思います。今、購入するのは無理ですが、将来中古が出てきたら乗ってみたいものです。SUBARU WRX STI3,790,800円(税込)SUBARU WRX STI TypeS4,114,800円(税込)http://www.subaru.jp/wrx/sti/人気ブログランキングへ
わん流
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