Z1用トロコイドオイルポンプ その1

Z1用トロコイド式オイルポンプ(試作品)の画像が届きました～。

ＤＣ製品としては初めての商品となるオイルポンプですが、
既に四輪・マリンエンジンのドライサンプ用ポンプを設計、
バイク用の強化オイルポンプはOEM販売されています。

Z1用トロコイド式オイルポンプは、他社から実用新案が出されていますが、
ノーマルと同様のオイル通路の為、それには抵触しない構造です。
他にも面白いアイデアが二三あった・・・との事です。

【ＤＣ製品トロコイドポンプの特徴】
○ギアポンプに比べ、油温上昇に伴う油圧低下が少なくなります。
○裏表２方向からローターに吸排出し、高回転時のポンプ効率を向上。
○リリーフバルブの作動で油圧をコントロール。
○高温時の油圧、吐出量の安定化により、オイルクーラーの効率アップ。
○低粘度オイルの使用が可能。

Ｚ1000Ｊ/Ｒ・GPz1100F(Φ４ピン)にも対応します。
　

ノーマルと同様にフィンを設け吸入の流れを整流し、
フィルターの入り込みを防止します。
　

試作品の為、表面処理はされていませんが、
細かい箇所も綺麗に肉抜きがされています。
　

ノーマルオイルポンプはもとより、クランク、クランクケースも正確に採寸した
図面から導かれた寸法で製作されていますので、組付け後は
目視では確認出来ない箇所の隙間もバッチリ確保。

販売が決まりましたらご案内致します。