本日から2017年の仕事初めです。
本年も宜しくお願いいたします。
早速ドリームクラフトさんから図面が届きました～。
6速ミッション第7弾は、CB1300SF(SC54)とCB1100(SC65)５速車用です。
今回のテーマは、CB1300SF 14'～現行車のパーツを流用し価格を抑える事でした。
全シフトフォーク、3・4速、カウンター6速は、現行用を流用しコストダウンを計ってます。
全てをオリジナルで設計するより時間が掛かったそうです。
最近のバイクは、ローギアが低く、直進性が高いので初心者には乗り易いのですが、
少し乗ればすぐに飽きると言うＤＣさん・・・勿論クロスレシオ化されています。
販売価格は純正部品を足して30万円(税別)前後です。
○6速スーパーストリートのギアレシオで、加速性能と燃費の向上。
○無加工で純正部品の組込みができます。
【6速変速比諸元表】(SS)
変速比 車速(km/h) 速度差(km/h)
1速 2.400 100.5
31.0
2速 1.833 131.5
32.0
3速 1.478 163.1
31.3
4速 1.240 194.4
30.1
5速 1.074 224.5
25.5
6速 0.964 250.0
【5速変速比諸元表】(SC54)
変速比 車速(km/h) 速度差(km/h)
1速 3.083 78.2
38.7
2速 2.062 116.9
39.1
3速 1.545 156.0
33.5
4速 1.272 189.5
23.8
5速 1.130 213.3
※同一回転数、減速比での各段の速度
※実際は5速車 F.18/R.38、6速車F.18/R.40Tです。
F.17Tを推奨。