車のスペアキーは、財布の中に入れておくと鍵の閉じ込めをやってしまった時に助かるのですが、スマートキーだとその常識が変わってしまったのですね。
最初気がついたのは、パーキングエリアのトイレで、スマートキーが置き忘れてあった時です。多分落としたことを気が付かず、スペアキーが効いてそのまま走って行ってしまったのでしょう。従来の鍵なら一つ目の鍵をなくしたのを、走り始める前に気が付きますよね。
もう一回は、１０００キロ点検で、デーラーで鍵を渡して、帰るときそのままスタートして待てよと、鍵を返して貰ってないことに気が付いた訳です。説明がくどいですが、予備として持っていたスペアキーでそのままアクアを動かしてしまったという状況です。
ということで、スマートキーは、２つ一緒に持ち歩くなというのが、新しい常識だと思います。
すぐに、スペアキーの電池を外して持ち歩いています。
しかし、やはりスペアキーは家において、予備電池(CR1632)を一つ買ったので、それを財布の中に入れておいたほうが良いのかなと思っている所です。
ちなみに、アクアですが電池を外しても、「電子キーのトヨタエンブレム面で、”パワー”スイッチをふれる」でＯＮモードになるので、ブレーキを踏んで”パワー”スイッチを押せばエンジンＯＮに出来るのですね。
コメント
- ヴェル24 [2012年5月20日 11:21]
- 初めまして、こんにちは。
ヴェル２４と申します。
スマートキーは、これまでのスペアキーと同じ扱いは出来ません。スペアを車内に残しての施錠は出来ずエラーになります。
私もスペアキーの扱いに苦慮しているのでコメントさせて頂きました。（汗）
ちなみに最後に記述されたことは、スマートキーの電池切れのときに行う対処法です。これはＤＲの営業マンに納車の際に説明されました。マニュアルにも記載が有ります。
出先で電池切れで、エンジンかからないと困りますから
知って置いた方が良いでしょうね。（笑） - t-house [2012年5月21日 18:06]
- ヴェル２４さん、こんにちは
お読みいただきありがとうございます。
皆さん、先刻ご承知の事だったのですね。
私の場合は、納入前からアトキンソンサイクルエンジンとはどうゆうものなの？とか、バッテリーの性能を表すのにＡ単位ではおかしいのでは？とか質問していたので、納入の時にはお客さんの方が詳しいからとか言われて、説明は補機バッテリーの端子の位置だけでした。アホな事をしてしまって、例の駆動用電池用の塞いではいけない吸入口の位置は知ってますかと営業さんに逆質問したりして、それじゃ必要なことも説明してくれないですよね。知ったかぶりは１００文の損でした。（そんな諺はなかったか）
スマートキーのスペアキーを鞄に入れておいても、車内に残した時に何か悪さをしそうで躊躇しますし、確かにスペアキーをどうするか悩ましいですね。
家に置いておくとか書いてしまいましたが、それより鞄の中に電池をはずして入れておいた方が良いかなと思いはじめています。
あなたのブログにコメント投稿されたものです。