883R サイドカバーのペイント！

ヒロシです 
 

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クラッチの故障も直って 軽快にシフトが入るようになった気がしています  

そして サイドカバーも分解して 黒のペイント完了 

あとは組み立てて ETCの取付ですね 

今週末には ツーリングの予定も入ったので 楽しみです 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　サードアイ ヒロシ　　

　　
◎  しかし 小さいタンクなので給油が問題 

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ローキンが帰ってきて

こんばんはカズアキです

ローキンが帰ってきて1週間がたちました

オーバーホールして以前との違いが分かってきました

クラッチが良く切れるようになり

特にニュートラルに入れやすくなりました

アクセルもあまり回さなくてもスムーズに加速してくれます

ドライブベルトの軋みも無くなり雨の日でもうるさくありません

新車で有れば当たり前のことですが

中古車で買ったので新しい状態は分かりません

正常の状態に戻っただけなのに

すごいカスタムした感覚があり買った時より良くなってる気がします

やって良かったオーバーホール

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883R 復活！

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早速 修理から戻ってきた883R　

クラッチプレートやスプリングプレートなど 交換となりました。

なんとか 電機系は異常なしで バッテリーとの接続が緩んでたということでした。

これくらいの故障で良かったかな と安心 

そして ETCが収まるサイドカバーも装着して 配線をまとめてもらってます。

でも、また すぐに外して 次は 塗装へ 

次の日曜日は 晴れそうなので 少しだけでも試走してみたい 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　サードアイ ヒロシ　　

　　
◎  まだ サイドカバーは付いてないけど 

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