ドリ・セッティング

(このページを元に起きたトラブル類の責任は一切負いません)


車でドリフトするのって難しい

って思う？

実はそんなに難しくは無い

そりゃ高速ドリ等ハイレベルになれば難しい

だが、低速でスライドさせるのはけして難しくは無い

車に興味がある人で雪国の生まれなら

サイドブレーキを引いて軽くカウンターを当てる位はした事があると思う

これをドライで行うには度胸と慣れ

そして、ケツ振りセッティング

以下が超初心者セッティング。

Rタイヤは1インチダウンのボウズタイヤ

トーアウトに2~4度に調整

ブレーキングしながらハンドルをクイックに切ると自然とケツが出る位がベスト

これでキッカケ作り無しでケツが出る

アクセルを一気に踏み込むと激しい音と共に一気にスライドを始める

この時のハンドリングは自然に戻る

でも、自然に合わせると遅い

大カウンターを当てる羽目になる

戻すタイミングはケツが流れたと同時にカウンターを当てる

スライドは基本、出口垂直。

つまり、コーナー出口の直線と垂直の状態でスライドが終了していなくてはならない


軽くおさらい

コーナー入り口前でドリフトし、クリップ過ぎた辺りでコーナー出口直線に垂直状態でドリフト終了…

イメージ出来るだろうか…

まあ、大カウンターを当てないドリフトをすると

ハンドリングが難しくは無くなる

90度のドリフトならハンドリングに1回転使わないで出来る

右ドリフトなら3時を持ち6時位まで右にキッカケ、ドリ開始9時過ぎ位まで左に切る、アクセルワークでスライド調整しコーナー脱出。



後は体が覚えるまで練習です。

思い半ば。

思い半ばで人生を大きく変更した人…

そんな人達は一見、前向きに元気に生活を送ってると思う


特に今年はそんなハングリーな人が多いと思う

泣き顔一つ顔に出さず頑張って居る方

そんな君達を見て俺も頑張れるんだ！

君達の頑張りは独りよがりでは無いよ！

気付き

人との繋がりでどうしても選択しなくては！って思って行動した。

行動が悪く良い結果にならなかった…



自分の事を全く判ってなかった事が全ての要因

真剣に生きて無かった

イヤ、判っていなかったのだ

けして舐めた人生では無い、厳しいのも自覚していた

気付いて居なかった

今日改めて気付いた事が多数

しっかり自覚したいと思う。

図太く生きる！ って…

職場の先輩に言われる

図太く生きろ！って

総評してこの様に言って貰てると思ってる

自分には無かったし考えて無かった

確かに図太さが無い、実際行動出来ない…

考えてみると、成功者は図太いし優しい。


正直、図太い人を嫌っていた

デリカシーに欠けた人って思い込んでた

考えたら全く違っていた

どんだけ平凡な生活をしていたのだろう…

これからは図太い人を目指します。

凄えぞ高校球児！！

職場が高校のグラウンド近くで、球児の練習が垣間見る事が出来る。

ほぼ毎日夜２１時ごろ迄声が聞こえる

練習の締めがランニングらしく脚を痛めたのか、脚をかばい走ってる子。
元気にダッシュで走る子。

毎日こんなに鍛えていたらスッゴイ体力を取得出来るだろう、

アラフォーになって、あれ？って感じる事が増えると、
あの体力を取得していればもう少し余裕が出来ただろうな～
って羨ましいって思う。

部活なんて全く縁が無かった

ダラダラした学校生活を送った者としては、君たちを羨ましく思ってるよ。

今年も甲子園頑張ってくれ‼