自転車は1分の1のオモチャっす！
2009年1月24日：フレームとフォークの組み
午前中に、注文の品が到着。内容は、フレーム 、フォーク 、ヘッドパーツ 、シートポスト（シートピラー） 、シートクランプ 。
このフレームは、ヘッドパーツの規格がインテグラルヘッドなので、自転車屋に持って行かずにフレームとフォークを、特別な道具を使わずに自分で組める。インテグラルヘッドは規格が乱立しており相互互換性が無いため、パーツの組み換え時の選択肢があまりないとのこと。今回のは「インテグレ-ティッドタイプ」で、どうやら今のところ一番一般的らしい。
早速組み始めたいが、必要なグリス等のケミカルが無いので、渋谷の東急ハンズに買出しに。軍曹に薦められた、「ワコーズ ラスペネ C 潤滑剤」、「フィニッシュライン(FINISH LINE) プレミアムテフロン強化グリース」、「ワコーズ ブレーキ＆パーツクリーナー」を購入。すごい勢いで帰宅。
早速、ベランダにダンボールを敷き、組み立て作業開始。ネットでインテグラルヘッドの組み立てを写真付きで解説してくれている親切なページ（インテグラルヘッドついて ｜ My 自転車 ライフ ）があったので、ノートパソコンをベランダに持って出て、確認しつつ作業。
届いたヘッドパーツを確認していると、全部がバラバラになってしまい、どの順番に付けるか分からなくなり、一瞬焦るが、上記のページを冷静に見れば分かるようになっていました。ほんと、超助かりました。
写真：上列、左から「トップキャップ＋スターファングルナット」、「ダストキャップ」、「スペーサー」、「センタリングスリーブ」。下列、左から、「ベアリング」「ベアリング」「フォークスリーブ」。
買ったヘッドパーツは、フォークスリーブが上記のページで例に出ているものと違い、管に切れ目が無く、フォークの根元に、なかなか挿せず、家にあった木槌で少しづつ叩いていって、根元まで押し込む。普通、木槌とか無いよな…。なかったらどうするんだろう…。
とにかく、ちょっと手間取ったところはありましたが、30分もかからずに、アッサリとフレームとフォークの組みが完了。
写真：別に買っておいたカーボンスペーサーとアルミスペーサーを入れてみました。カーボンの方が、ヘッドパーツのダストキャップと見た目が揃ってイイ感じです。
シートポスト（シートピラー）とシートクランプの取り付けは簡単であっという間。折角なので、ついでに、既に買ってあったホイールを仮に組んでみました。なんか、自転車のシルエットになって、やたらと盛り上がる。頭の中で思い描きつつ、フロントホイール（前輪）、リアホイール（後輪）、フレームセット（フレームとフォーク）をバラバラに買ってきたが、今のところ、思っていた通りのバランスになっている。
写真：軍曹に見せたら、JPSカラーと言われました。
しばらく、煙草に火をつけ、色んな角度から眺め、一人盛り上がりました。
参考リンク
【シートクランプ】 KCNC Pro Seat Clamp SC9
| 製品名 | KCNC Pro Seat Clamp SC9 |
|---|---|
| 材質 | AL7075、スカンジウム、T16AL4V |
| カラー | ブラック |
| サイズ・規格 | ●直径： 34.9mm |
| 重量 | 12g（カタログ値） |
| 定価 | $24.00-（約￥1,470-） |
| 購入金額 | ￥1,800- |
某ネットオークションで見つけたショップから購入。
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【シートポスト】 RITCHEY WCS Carbon 2-bolt North America
| 製品名 | RITCHEY WCS Carbon 2-bolt North America - 34.9cm RITCHEY WCS カーボンシートポスト 2ボルト |
|---|---|
| 材質 | 3Kカーボン、他 |
| カラー | クリアコーティング |
| サイズ・規格 | 6/4チタンボルトのアメリカーナ ●直径： 31.6mm ●長さ： 350mm（リミットラインから250mm） ●オフセット： 25mm |
| 重量 | 198g（カタログ値） |
| 定価 | 34,650円 |
| 購入金額 | ￥14,000- |
某ネットオークションで見つけたショップから購入。
ところでアメリカーナって何すか？ 未だに分からず…。
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【ヘッドパーツ】 RITCHEY WCS Carbon Drop In
| 製品名 | RITCHEY WCS Carbon Drop In リッキー WCS |
|---|---|
| 材質 | カーボン、アルミ |
| カラー | クリアコーティング |
| サイズ・規格 | 1-1/8（オーバー） ●ベアリングアウター角度： 45度 ●ベアリングサイズ： 41×30.2 |
| 重量 | 69g（カタログ値） |
| 定価 | 定価14,700円 |
| 購入金額 | ￥4,000- |
某ネットオークションで見つけたショップから購入。
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【チューブ】 パナレーサー ブチルチューブ 700x23-26c 仏式
| 製品名 | PANARACER Butyl Tube 700x23-26c - French valve 48mm Long パナレーサー ブチルチューブ 700x23-26c 仏式 |
|---|---|
| 材質 | アルミ |
| サイズ・規格 | 仏式 700c 23cm～26cm |
| 重量 | 90g |
| 定価 | 定価870円 |
| 購入金額 | ￥609- |
ワールドサイクル楽天店にて購入。バルブ（空気を入れる部分）の長さが普通のタイプ。最近流行りのディープリムホイールの場合には、「ロング」か「エクストラロング」でないと、バルブがリムから出てこないので注意。
リアに使っています。
参考リンク
【チューブ】 パナレーサー ブチルチューブ 700x23-26c 仏式ロング
| 製品名 | PANARACER Butyl Tube 700x23-26c - French valve 48mm Long パナレーサー ブチルチューブ 700x23-26c 仏式ロング |
|---|---|
| 材質 | アルミ |
| サイズ・規格 | 仏式ロング（48mm） 700c 23cm～26cm |
| 重量 | 95g |
| 定価 | 定価1,200円 |
| 購入金額 | ￥840- |
ワールドサイクル楽天店にて購入。バルブ（空気を入れる部分）の長さが長いタイプ。最近流行りのディープリムホイールの場合には、この、「ロング」か「エクストラロング」でないと、バルブがリムから出てこないので注意。
フロントに使っています。
参考リンク
【タイヤ】 SOMA Everwear 5mm 700c Tire - Steel Bead
| 製品名 | SOMA Everwear 5mm 700c Tire - Steel Bead ソーマ エヴァーウェア 23c |
|---|---|
| 材質 | - |
| カラー | ブラック |
| サイズ・規格 | 700c スチールビード ●空気圧： 110psi ●タイヤトップ厚： 5mm |
| 重量 | 350g |
| 定価 | 4,725円 |
| 購入金額 | ￥3,990- |
東急ハンズ渋谷店にて購入。いろいろ比べて一番分厚いものだったのでコレに。
まずはこれを前後につけて乗り慣れて行こうという計画。タイヤは、見た目よりも実用性重視にしてみました。カラーは、男ならオールブラック…ってのは言い訳です。
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【フロントホイール】 UN AUTHORIZED Imperial Eight Spot SS
| 製品名 | UN AUTHORIZED Imperial Eight Spot SS Wheel 700c - Front アンオーソライズド インペリアル シングルスピードコンプリートホイール 700c フロント |
|---|---|
| 材質 | アルミ |
| カラー | ●リム： ゴールド ●フォーク： ゴールド ●ハブ： ゴールド ●ニップル： ブラック |
| サイズ・規格 | ●700c ●幅： 100mm ●穴数： 32H ●スポーク組： ラジアル |
| 重量 | - |
| 定価 | 定価35,700円（前後セット） |
| 購入金額 | ￥16,850- |
東急ハンズ渋谷店で衝動買い。クイックではなくビス止めなので注意。
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【フォーク】 Carbon Road Bike Fork Straight 700c
| 製品名 | - (Carbon Road Bike Fork Straight 700c) |
|---|---|
| 材質 | 12Kカーボンモノコック |
| カラー | クリアコーティング |
| サイズ・規格 | ●対応ホイールサイズ： 700c ●対応コラムサイズ： 1-1/8（オーバー） ●オフセット： 45mm ●シートクランプ： 34.9mm ●クラウン： インテグレーテッドヘッド用 |
| 重量 | - |
| 定価 | 約￥18,000-（$185-） |
| 購入金額 | ￥11,100- |
某ネットオークションで見つけたショップから購入した、フレーム とセットの品。ノーブランド。
材質の12Kカーボンとは、カーボン繊維を12,000本束ねたカーボンロービングというものが使われているということらしい。よく見かけるカーボン柄と違い、一本一本の網目の幅が広く、大雑把な印象。3K等のような細かいものと違って、遠くからでも折り目が見えて面白い。太い細いが、軽量性や強度等にどう影響しているかは分からない。
男心をくすぐるカーボンという素材が剥き出しの迫力、ロゴも入っていない無名性が、自動車等のプロトタイプの様な見た目で気に入って購入。
【フレーム】 Carbon Road Bike Frame 700c - XS49
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 製品名 | - (Carbon Road Bike Frame 700c - XS49) |
| 材質 | 12Kカーボンモノコック |
| カラー | クリアコーティング |
| サイズ・規格 | 700c XS49 ●シート： 485mm ●トップ： 510mm ●ヘッド： 105mm ●フォーク： 1-1/8 28.6mm（オーバー） ●ヘッドパーツ： インテグレーテッド 46mm ●シートポスト： 31.6mm ●シートクランプ： 34.9mm ●フロントディレイラー： 34.9mm バンド ●ボトムブランケット： JIS 68mm |
| 重量 | - |
| 定価 | 約￥130,000-（$1,350-） |
| 購入金額 | ￥67,000- |
某ネットオークションで見つけたショップから購入した、フォーク とセットの品。ノーブランド。
材質の12Kカーボンとは、カーボン繊維を12,000本束ねたカーボンロービングというものが使われているということらしい。よく見かけるカーボン柄と違い、一本一本の網目の幅が広く、大雑把な印象。3K等のような細かいものと違って、遠くからでも折り目が見えて面白い。太い細いが、軽量性や強度等にどう影響しているかは分からない。
男心をくすぐるカーボンという素材が剥き出しの迫力、ロゴも入っていない無名性が、自動車等のプロトタイプの様な見た目で気に入って購入。