スピニングだとラインが寄れトラブルに繋がるので。。。。
ジプロック内でシッポを伸ばし、空気を抜いて真空状態に
軽く湯煎して、このまま暫くお待ち下さい状態に
汁物は釣れるけど管理が面倒です
先日はウェストバック内部で汁が漏れ出すアングラーさんが、、、、、。
まだまだ水温低く、潮があたる場所にはさしてきてないが、逆に水温が上がり切った夏には丁度良いポイントかと。。。。
水深も２～３ｍ、昆布の稚芽も沢山あり夏は昆布のジャングルになりそうな雰囲気
足場は狭いが凸凹はなくいい感じです
お預かりしてたお仲間さんの夏タイヤを交換し、自分の車もついでに
愛車は貨物車なのでタイヤやホイルは貨物車専用品、
ノイズや乗り心地は普通乗用に比べ劣るが耐久性は長く、10万キロ近く走った現在でもタイヤの磨耗は
少なく、新車時からのタイヤで６月の車検も無事に通りそうです
最近はバイク
を積んで走る事も減り、運転者＆助手席者＋エンジンが載る前タイヤの方が重い事が多く、前タイヤ２本を後タイヤと同じ固さの８ＰＲに上げて様子を見ることに
前側が固くなり、札幌から中山峠を登り頂上を超えた下り右カーブのトンネル入口でも前タイヤから崩れていく様なド・アンダー感
がなくなれば幸いです
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1210410087
