金属の表面を薄くて強靭な被膜で覆い、耐久性が上がり高回転を維持できるようです。


車やバイク、工業機器界では多く取り入れられてる技術で、身近な物ではホームセンターで見かけるドリルの歯に多くコーティングされていますパー



水の様にサラサラした低年度オイルやドライフッ素パウダーとの相性も良く、スピニングのラインローラーベアリングにコーティングされたベアリングを使い、半年間ノーメンテでオイルも刺してないが異音が出ず滑らかに回っていましたパー






新車から5年目で10万キロ超えそうな勢いですが、最低年3回のオイルと添加剤のおかげか、燃費はリッター街乗り平均18キロを維持にひひ


今月はミッションオイル交換の時期、ミッションにもニューテックの予定グッド!




エンプティーマークレギュラーガソリンが100円だった時代が懐かしいですシラー

地下鉄地下鉄マークに揺られ、街の三越9Fに腕時計を見にダッシュ




長年愛用のΩシーマスターシーリーズからブライトリングの時計に浮気心が揺らめきそう。。。。



画像のモデルはAVENGER Ⅱ SEAWOLF


実物はゴツくて重く万人受けはしないが、


本格派ダイバーズウォッチ定番の水や皮脂を吸収せず衛生的なラバーベルト、


裏にスリットが入り水ハケがよく、見た目のゴツさからは想像出来ないラバーの柔らかさが印象的でした。




https://www.breitling.co.jp/fitting/#/AVENGER/AVENGER_II_SEAWOLF/



日本人の好みって電波やソーラー発電で正確無比な時間を刻む時計の方が好まれてるようイメージだが、自分にはギアが詰まった機械式時計が好みです好き