アナログな自分にはヨドバシカメラの店員さんの言葉が理解できなく、ジョーカノに通訳してもらい購入
壊れたデジカメは分解し家電リサイクル業者さんへ
細かなビスやワッシヤーはリールメンテで役立つ取り置きです
油脂の劣化で黒く汚れてる個所が多かったが、交換が必要なほどの磨耗は無く洗浄とオイル＆グリスアップの繰り返しです。
本体内部です。
グリスが黒く汚れ劣化、ドライブギアに僅かな磨耗痕あるが交換までは至らないレベル。
ベアリングも多少のコリ感あったが洗浄を繰り返し中のグリスを抜き取るとコリ感は無くなりました。
スプールを上下に動かすウォームシャフトにもグリスの劣化痕あるが磨耗はなく、分解し洗浄グリスアップして組み付けです。
ギアも磨耗無くベアリングも濡れたような抵抗感でグリスによって保護されてる感じでした。
可動部が多いベールアーム周りも部品単位まで分解しグリスアップです。
社外品のハンドルノブも分解し洗浄、薄くグリスを塗って組み付けです。
淡水での使用で泥水によると思われる汚れ多数、油脂類も洗い流され乾燥気味でした。
ベアリングは錆で固着してる物が多く、無理をすると本体のアルミ地や軸を傷めてしまう恐れがあるのでベアリングを破壊して取り外し予定です
洗浄中の画像です
パーツクリーナーで２度洗い、最後は中性洗剤と微温湯洗浄後で
ベアリングは４個交換必要だが、他に交換必要な部品はなく、綺麗になりました。
ハンドルノブを上から固定するナットが固着し、ハンドルプレート側の軸のネジ部分から弛んでしまい、片側のハンドルノブが分解不能でした。
反対側の正常に分解できた状態、ベアリングは錆びてiいたがアルカリ洗浄剤で錆を落としたら復活しました。
分解出来なかったハンドルノブの対策案と、交換必要なベアリングの金額の見積もりを持ち主さんにお知らせします
ハンドル回すとゴリ感あり。
各部擦れあう部品同士が少しづつ磨耗してるようで、ギア周りはメーカーでの部品供給が怪しい年式なのでシム調整で対処できるかどうか試行錯誤中です。
ベアリングは大きくゴリ感があった２個をＳＡＲＢに交換し仮組して様子をみることに。
ピニオン内部を上下運動するスプール軸は引っ掛かりや抵抗感がなくなるまで極細目のコンパウンドで研き組み付けです。
画像はないが、異音がするラインローラーのベアリングは現行ツインパ等のの部品を使い、メーカーからの部品供給や耐久性を考えサイズが大きいにベアリングにコンバートできる様に思案中です