前にFJ1200のリアホイールを17インチに変更すると
外径が変って車高が落ちる話をしました
そこでサスのリンクを短くして車高を上げるのが
ポピュラーなんですけどね
ところがです
リンク長を変えるとレバー比が変り
リンクプレートを長く（車高下げ）すれば → 柔らかい方向
〃 短く（車高上げ）すれば → 硬い方向
に成ります、
硬ければ硬いほど良いような気がしますがそれは間違いで
レバー比で硬くすると初期動作で動かなくなるという弊害も
起こりますからセッティングは凄くシビアなものになるはずなんですよね。
高さだけ合わせてこれで良しはサス本体の車高調整機構が付いている場合だけで
レバー比で車高変更するのはそう簡単な物じゃないと思うのですがね。
けっこう平気で換えてしかも飛ばしている人をブログ等で見かけますが
バンピーな路面でコケてたりしてないかね～？
あといきなり加重抜けるようになったりとかさー、凄い心配
でもやってみたい気はするんですが、ムダ金になりそうで怖い。
そんな事を考えてたらふと気づいちゃったんですけど
実はおいらのFJはフロントホイールを3.0から3.5へリム幅変えてまして
1インチは2.54ｍｍなので0.5インチ拡大という事は
10ｍｍほど幅広になるのかな？とにかくその分外径が小さくなるんです(^-^;
フェンダーの隙間を見るかぎり1cmは下がってるっぽい。
これってリア下げる必要が無くなったって事なんじゃ？