例によってツイッターのどうでもいい通知によりこのような
つぶやきが有ったことを知る
https://twitter.com/kotee28/status/1160161714374975488
トラックが渋滞の最後尾に付く時って大体最後の数10メートルは
徐行している時と考えられるので、
割り込まれたトラックがふんわり止まれない状態とはどのような状態？
①逃走車を止めるパトカーの勢いの割り込み、
つまり当てる勢いで突っ込んできてそこで急停車
②もしくは乗用車が一台は入れるかは入れないかの隙間に
突っ込んできて急停車
①にも②にも共通して急停車って所が”きも”なんだよね、どのくらい車間空けてようが
目の前で急停車だともはや車間は関係ないのう( ;∀;)
ここまでの危機的な状況ではないと想像できるのだが
以前にあったムリな割り込みで急停車させた乗用車が
トラックの運転手側から高額な積み荷の賠償請求を受けて
あまりの高額に自殺したって話があるがあの状況が
すべての人に当てはまる訳じゃないんだよね
ただ単に自分の想定していた距離とブレーキ量で止まれなかった
っていう事だよね？？それ予想して走るべきなんじゃないの？
せっかく開けてた車間に入ってきてお前のためにあけてたんじゃねーよ、って
言うだけなら単なるわがまま
割り込み野郎がトラックの運ちゃんにいかにして危険な急ブレーキを
かけさせるような車線変更をしてきたかがこの話題の焦点であると思うのだけれど
無理な割り込みをしてきたとする車の状況を説明できていないと言うか足りない、
ウインカーの有無、ウインカー出していたとして
ウインカーから車線変更までの間隔などについて書いていないので
ただたんにムカついたから写真を撮って晒してるだけで無意味、
意見として何の意味もない。
よくもまあ片側だけの主張で説明足りてないのにコメ民は同意できるなと
まあ中にはなんだよお前！！って奴いるので
このトラック運ちゃんの言いたい事は分かるが
俺の道って概念が強い人は寛容さの意味を今一度考えてみる
必要があるのではと思った話題でした。
やっぱりツイッターって下らねえわ