少し前の話にはなるんですけど…
プラグを交換してみました！
うちの車両の走行距離は2万5千キロ
多分プラグは無交換
この間マフラー変えてから
3500回転～4000回転くらいにトルクの谷が…
なんでやー、こりゃつぁーらん！
ってこでイリジウムプラグに交換
メーカーはNGKです
電極細いっすねー
ちゃちゃっとタンクを外して
ついてるプラグを外してみて見ると…
あれ、意外にキレイ
笑
笑ピンボケしてますが>_<
電極の摩耗もほとんどないみたいでした
それだけきれいに燃えてるってことなのかな？
こいつは予備にとっておくとして、
ささっとNEWプラグを付けて
試走しに二見へ
ネット上では
賛否両論のイリジウムですが
走ってみて自分の感想としては
・低速トルクが増した
・気になってた谷が軽減された
・坂でよく登るようになった
・高回転域はほとんど変わりはわからなかった
こんな感じです
低速のトルクがでたことで
少し街中などでの取り回しが楽になった気がします 笑
見えない所だけど
交換してよかったです
さぁ次はどこを変えようかな～