タイのバイオエタノール

タイのバイオエタノールは2006年から展開が始まり、
全国の半分のガソリンスタンドで販売されている。

ガソリンに較べて１．５ＢＴ安く普及は確実に伸びている。


ALIC-農畜産業振興機構 の調査結果がある。

１．バイオエタノールの発展の経緯と政策

　タイの輸送用燃料需要は、先進国や主なバイオエタノール生産国と比べて非常に少さく、2005年のガソリン需要は１日当たり1,986万リットル（年間で72億５千万リットル）と日本の約12％に留まる（ディーゼル需要は5,385万リットルで、ガソリンの約2.7倍も需要がある※１）。

このことは、ブラジルや米国のような巨大な内需を抱える主要国と異なり、ガソホール（ガソリンとエタノールの混合燃料）の普及のためのインフラ投資が比較的少額で済み、かつ原料確保等の問題が解決され生産が本格化すれば、バイオエタノールの輸出の可能性もある数少ない国の一つとなると考える。

　 ※１タイではディーゼルの需要がガソリン需要を大きく上回っており、バイオディーゼルの生産・利用はここ１年で急速に拡大。したがって、バイオディーゼルの生産量は近々にはバイオエタノール生産量を上回る見込み。2011年にはB５を7,000万リットル／日の需要を見込んでおり、そのためにはB100を350万リットル／日が必要。現在、オイルパームを原料とした５つのバイオディーゼル生産工場が稼働しており、320カ所のガソリンスタンドで販売中である。