ハイパミ終わりました。
今回は、タイムアタックのみの出場。 20分2回、実質的には1回17分のタイムアタック。
車の仕上がりも良くなり、あとはドライバーをお願いしたチームオレンジ末永直登選手にがんばれ!!
って感じでコースイン。
一回目はスイフト・COLTとの混走で車速差に困惑しながらクリアラップが取れず、3lap目のインフィールドに差し掛かったところで2ヘアでの他車のクラッシュにより赤旗!!
で、
そのまま一回目終了…
二回目、
最後のタイムアタック！
コースインして2lap目にアタック開始!! 大きなミスも無く、そこそこの流れで基準タイムとなりそうな感じで2ヘアをクリア。
バックストレートをフル加速!!
と、
その時前方を見ると後からコースインしてきたスイフトがバックストレートでタイヤを暖めるのにコースいっぱい使って蛇行運転しているではないか!!
ライトをハイビームにしているときはタイムアタック中で、それ以外の時はハザード点滅で、アタック車両の邪魔はしない。
ってミーティングでの話をみんな理解していることを信じてそのまま加速していたが、気付いていないのか…
しかも、もうそこは最終コーナー手前のストレートエンド、一番車速が乗っているポイント。┐('～`;)┌
ギリギリまで待ったが右はじから左に幅寄せのように寄って来た所で当たりそうになり手前でフルブレーキング!!
どうにか避けて、最終コーナーに進入したら今度はまた違う車両がコーナーのライン上に近い中央でスロー走行…
イン側にギリギリ1台分のスペースが空いたので減速しながらどうにかクリアしたが、そこはすでに最終の立ち上がり。。。
車速なんて落ち放題の状態でホームストレートを通過したら、そこはオイルフラッグが出てて左側がオイルで黒光りしている！
でも、最低限このlapでも！
と頑張ってはみたものの、全周に渡りコースはオイルまみれ… 結局まともに走れずに、そのまま再度赤旗…
で、
中止…
そんな、タイム出せるわけ無いじゃん!!
結局、ストレートの邪魔カーを左高速ですでにクリアしていた前の車が59秒台でトップタイム。 直登は邪魔カーとオイルまみれの中、3秒フラット!!
ま、上等でしょう。
区間タイムを見ても0秒台は見えてるし、何せ直登は筑波サーキットをグリップで走ったのも初めてなら４WD車でのグリツプも初めて。
しかも、Sタイヤを履いたのも初めてでここまで走れちゃうんだから、ドリフトのトップドライバーのポテンシャルって凄いよ!!
今回はTEXのオリジナルパーツブランドprogressのGDB用パーツ
ハイマウントオイルクーラー
エアロボンネット
オーバーフェンダー
トランクウィング
そして、
ワンオフリアディフューザーも来場者の方々には大好評を頂きました。
M-sportsのエアロバンパーやサイドステップ、リアバンパーも好評だったし。。
こうして、初めてのタイムアタックは終了しました。
末永直登選手をはじめ、今回は色々な方にお世話になりました。
直登とも、
また今度リベンジマッチやりましょう！ と、意気込んでます!!
そうそう、ちなみにこの車。 オーナーカーです。 エアコンも付いてるし、内装も内張りやリアシートまで全部付いてます。
トランクにはスペアタイヤまで付きっぱなしなんですよd(⌒ー⌒)! 100％ストリート通勤カーです。
この後、オーナーの川○君がこのステッカーのまま乗るのかは不明ですが…
ご協力頂いたメーカー様や皆さま方
横浜タイヤ様
ENKEIホイール様
GCGターボ様
ボディーカラーリングステッカーをして頂いた水戸市のジオテック様
M-sportsエアロパーツ様
そして、
ドライバー末永直登選手
走行テストやお手伝いをして頂いたエビスサーキット、チームオレンジstaffの皆様
足回りのセットアップを見て頂いたアリオス鈴木代表
アライメントをしていただいた、タイヤガーデン郡山富田店後藤様
本当に感謝です。
それと、
金曜の積込から前日のエビステスト、日曜のハイパミ本番まで、遠征の運転や荷物運びまで手伝ってくれたZ33の菅○君。
菅○君が手伝ってくれなかったら、このハードスケジュールはこなせなかったよ…
ありがとう(^-^)v
あと、前日の夜から手伝ってくれて(強制的に呼び出されて？)当日も最後まで手伝ってくれたEVO10の○澤君。
めっちゃ寝不足にさせてしまいました…
ありがとう(^-^)v
前日の夜、いきなり強制的に呼び出したのに快く手伝ってくれた100チェイサーの○沼君。
ありがとう(^-^)v
当日差し入れを持って家族できてくれた80スープラの○山君。
おかげて飢え死にを逃れました…(^-^ゞ
ありがとう(^-^)v
みなさん、
近いうちに、リベンジマッチでまた迷惑をかける事をここにお約束します!!
本当に…？
その時はまたお願いします(^-^ゞ
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