目的地は三重県松阪市 駅弁のあら竹本店
特撰牛肉弁当です。
掛け紙は寝台特急「紀伊号」です。
東京から名古屋～紀伊勝浦ゎ向かう寝台特急でした。
和歌山駅を6時5分に出発の普通で出発
紀伊田辺にて。
新宮ゆき普通に乗り換え。
和深駅にて
ウエストエクスプレス銀河の発車待ちです。
松阪駅到着～♪
帰りは近鉄特急で美味しくいただきました。
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～はやたま、太公望列車以来の夜行列車が和歌山へ～
ウエストエクスプレス銀河 紀南コース新宮ゆき
７月１６日、初運行を迎えました。
到着の40分前辺りからか、和歌山駅４番のりばには、おもてなしの準備が施され、
23時42分に到着するなり、日本旅行からの乗客の方々が、
和歌山ラーメン店の「まる豊」へ向かい、夜食を楽しまれています。
停車時間にも、ウエスト銀河と、和歌山線のマスコットキャラクター「わっふる」君
和歌山大学の「わたにゃん」君との並びの撮影もあったりです☺️
ここ和歌山駅では、夜食タイムがありまして、
和歌山市黒田、JR和歌山駅東口前交差点越えてすぐの場所に、
和歌山中華そば「まる豊」が、あります。
令和２年にオープンいたしました。
もともとは、和歌山市有本の、せせらぎ公園の近くにありました。
「傾いているラーメン屋さん」としても親しまれ、その「まる豊」さんが、
このたび、来るべき16日運行開始の
「ウエストエクスプレス銀河」新宮ゆきの「サービスエリア」としても、楽しめる店に起用されました。
営業時間が、11時～15時、18時～2時で、水曜、日曜が定休です。
この時間の発着は、まるで、かつての「はやたま」や、
いそつり、太公望列車以来の、紀勢本線の夜行列車になります。
まさに、「銀河」という名前のとおりに、紀伊半島を南下していきました。
その列車、和歌山駅を１時に、紀南方面に向けて、発車していきました。
さあ、このご時世に打ち勝てるでしょうか、期待の列車でもあります。
昼行便は、また、次の投稿で。
でわでわ(^o^)/
一か月前のネタですが、
７月１４日に紀勢本線全通60周年号の着発シーンに会ってきました。
紀勢本線は三重県の亀山駅から和歌山県の和歌山市駅まで、
紀伊半島を海沿いに縦断する路線で、
昭和３４年7月15日、三木里～新鹿間の開通をもって
全線開通となったそうで、また、同時に松阪駅すぐの新竹商店さんの
元祖特撰牛肉弁当が初めて発売された日でもありまして、
ともに６０年です。
それで、着発シーンは松阪駅でお見送りしてきました。
10年前の５０周年号の時はときは電化区間の白浜駅まで足を運びました。
撮影方法自体もほとんど無知の状態で、
折り返しすでに回送幕になってしまっていましたのですが、
松阪駅で到着から発車という、イイ姿に出会えてほんとよかったです。
購入したあとは、近鉄特急料金510円枠内、松阪から鳥羽まで乗って.
お昼ご飯にいただきました。
とても美味しいですよ（＾＾）
和歌山に帰ってから、紀勢本線、深夜の和歌山駅へ。
普通列車の終電御坊行きをお見送りに。
ヒストリーをたどれば、紀勢本線の列車は
特急くろしおや深夜を走る紀勢本線の列車が天王寺から新宮周りで名古屋まで運行されていたようですね。
電車化されると、平成の半ばあたりまで紀勢本線の夜行列車は「太公望列車」として
新大阪から和歌山方面新宮まで走っていました。
現在でいう終電御坊行きは、大阪京橋からの紀州路快速が
和歌山到着後紀勢本線の普通列車に化けますが、
夜行列車が走っていた時代という、
懐かしい歴史を感じますね(^^)
yahooさんのただいまお世話になっていますこのブログが
12月15日で終わりと拝読いたしました。
スタバファンからスタートして鉄分も補給し、
遠方へも足を運ばせていただきました。
yahooさんのブログ開設から14年｡｡｡
近鉄奈良線の相直前からお世話になっておりました。
ありがとうございました<(__)>
でも最後まで続行いたしますので、アメーバさんやFB(フェイスブック)へも
文章あるいは画像の一部を引っ越しすることにいたしました。
アメーバに登録しましたため、ただいま移転作業中ですが、
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登場時３月の記事をば(一部編集しています)。
このたび4代目のケーブルカーが、3月1日(金)より運行を開始いたしました。
スイスのCWA社という製造工場で新造され、
大型船でドイツのハンブルク港から神戸港まで
1ヶ月かけて輸送されて、
トレーラーで神戸港から和歌山の高野山駅まで陸送されてきたそうです。
和洋折衷のデザインになっています。
乗り心地も最高です。
高野山へ行くという期待と癒し、N11型にとって初めての夏の輸送です。
これから楽しみですね(^^)