2014年3月4日 うずしお4号 徳島にて
気動車王国の北海道で生まれ育ったものとしては、同じく気動車王国の四国に憧れを持つのは当然の流れ。
和歌山市駅から和歌山港までの3キロ、南海フェリーでの2時間のみの睡眠、徳島港から4キロという、今考えても運動経験がほとんどない自分がなぜ生きていたのか不思議になる行程を経て私は徳島駅近くの跨線橋に立っていました。
そんな中撮影したのが上の1枚。当初はキハ185やキハ40の国鉄車両を目的とした四国遠征でしたが、ファインダーに写った朝日を浴びる長編成の2000系を見た途端
やられました(笑)
昨今のJR各社の新車はヘッドマークを省略する傾向が多いように感じられます。
車両デザインが次第に新幹線寄りになっているのでしょうね・・・。
そんな中ヘッドマーク付きの車両を使用し続けているJR四国(と北海道)に乾杯！