東京も雪の後 急に暖かくなったりして
マッタクどうかしてるぜ
よし！ 久しぶりにハンターカブ出動 
と思ったらバッテリー上がってるし😞
ハンターカブのバッテリーは面倒なんだよなぁ
センターキャリア付けてるから取外してサイドの
カバー、まん中のカバー外さないと出てこない
う～む 取り敢えず充電はするとして
そういえば昔ハーレーのバッテリーがすぐ上がるから
導入したオプティメイトⅢがあった筈
ゴソゴソ
有りましたよ・二十数年ぶりのお姿！
なんちゅう物持ち
電源コードがカピカピだけど無事かなぁ？
せっかくバッテリー御開帳したから
接続コネクターを取りつけてスイッチON
ほ～れ ちゃんと作動してるじゃない
これは充電というより上がり防止だし
常時接続で発火したら怖いから出動前の
家に居る日限定にしましょう
ではアドレス君はどうかしら
・ ・ ・
おまえもかーい
丁度一年前にバッテリー交換して
リレーの接触不良も直したのにねぇ
ハンターの充電終えたらこんどはこっちも
そしてセルボタンを押すとまたもや「コッ」
またかよ～ 作動音はするけどまたもやリレーが
ご臨終・ Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ
ググるとこのリレーは不具合散発してる
ひっぱたけば治るんだけどね
仕方なく部品取り寄せ ネットですぐに到着
安かったから互換品かな？
スズキの250クラスまで同じ部品？
ということはいろんな車種で発生してるんだね
右が取り寄せ品 ついてたヒューズが10A
元のが20A 125だから10Aでよさそうだけど差し替え
ゴムのマウントが合わないので付け替えて取り付け
一発始動で快調！
かぶり気味だったので一周まわってキーを切ったら
ほえっ
スターターが周りっぱなし！
それはマズイ 回らないよりマズイ
バッテリーが上がるならまだいいけど
セルモーターがやられてしまう
互換品あるあるか？？
リレーにショック与えると止まるから
接点がひっついたのかなぁ
返品も考えたけど時間かかるし
何回かやってるうちに治ったので様子見
対処法解ってればいいけど困ったもんだ
しょっちゅう乘ってれば問題ないよね
出動はまた暖かい日に改めて
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