毎週録画してまで見ているバラエティ番組があります、鬼ころしです^^
その番組はというと、BS日テレで放送されてる「おぎやはぎの愛車遍歴」っていう番組でして・・・。
どういう内容の番組かというと、ゲストが自分の人生と共にこれまでの愛車遍歴、現在の愛車を実車と共に紹介しながらトークするってな番組なんですわ。
これが面白い!
一見どこにでもあるようなトーク番組なんですけど、「愛車遍歴」っていうタイトルのとおり、あくまでも主役は車なんですよ。
昔懐かしい名車が実車で登場してくるんも車好きにはたまらんし、車1台にいろんな人生が詰まってるんやなぁと思わせてくれる番組なんで見てて凄い興味深いです。
まぁ腹を抱えて笑うような番組ではないですけどねw
ちなみにオレ自身の愛車遍歴は、以前にも紹介したけど、
・三菱ミラージュ・サイボーグ(1991年)
・三菱レグナムVR-4(1997年)
・スバル インプレッサWRX STi(2004年)
の3台。
それぞれの車に、いっぱい思い出がありますわ。
ちなみに今現在は車を所有してないんですけど、こういう番組を見てると次に車を買う時に影響されそうです。
もし次に買う時もおそらく新車でと思って疑わなかったんですけど、中古もええかなって思ったりもしてます。
まぁ中古っても5年10年落ちの車やなくって、それこそオレが子供の頃や免許取り立ての頃に憧れた・・・乗りたかった車ですわ。
そういう選択もありかなと、この番組見てて思うようになりました。
オレって単純やなぁ(笑)
ちなみに昔憧れてた車・・・いっぱいありました。
なんせまだ幼い頃、スーパーカーブームに感化されてた1人ですから(笑)
ランボルギーニ・カウンタック、ポルシェ911(930)、フェラーリ512BB・・・
そらカッコええなぁって思ってましたよ。
たださすがに子供でしたから、あくまでちっちゃい子供がキャッキャ言うてるレベルで、実際んとこはそんなに思い入れは正直なかった・・・っと、今振り返れば思いますわ。
やっぱり10代後半くらいからですよ、大人になったら買いたい!乗りたい!っていう風に思うようになったんは。
青春時代真っ只中の鬼ころし少年が、当時特に大好きやった車を少しご紹介すると・・・。
まぁ誰も知りたかないやろうけど(笑)
まずはコレ。
トヨタ ソアラ
オレが好きやったんは初代Z10型
と、
2代目Z20型。
当時一番好きやった車かも知れませんわ。
今でもこの2つは大好きですよ。
特に初代のデザインが最高に好きなんですわ。
今でもカッコええなぁって思います。
まぁでもやっぱしなかなか高価な車でしたからねぇ・・・。
当時の実家の車がダイハツ ミラやったオレには夢の車でしたわ(笑)
そのソアラ以上に惚れてしまった車がコチラ。
ギャランVR-4
6代目のギャランのトップグレードですわ。
デザインが好きなんはもちろんなんですけど、またスペックも凄かったですからねぇ。
当時の直列4気筒最強の205psを発生されるターボエンジンを搭載してましたからねぇ。
この車がデビューした2年後くらいに免許を取得するんですけど、さすがに高卒で社会に出たてで、こんな車を買うだけのお金があるわけでもなく、これも乗ることが叶わなかったんですよねぇ・・・。
VR-4以外のグレードをチョイスするってことは考えへんかったなぁ・・・。
VR-4でないと意味がない・・・みたいな変な拘りがあったし、そのうち中古で・・・みたいな気持ちもありましたしね。
初めて買った車が4ドアのミラージュ サイボーグを選んだんも、6代目ギャランと同時期に登場した3代目ミラージュが、ギャランを小さくしたデザインやったからやし、その後に新古車で購入したレグナムVR-4も8代目ギャランのステーションワゴン版の車で、そのレグナムでトップグレードであったVR-4に乗ることで、当時の憧れをある意味叶えた感がありますわ。
ミラージュ サイボーグ(画像は3ドアハッチバック仕様)
レグナム(画像は25ST)
振り返ると、同時期に好きやったランエボであったりインプレッサなんかよりもレグナムを選んだんは、そういう気持ちがどっかにあったんやなと(笑)
ただ実際にVR-4に限って言えば、4G63ターボエンジンであったり4WDシステムであったりを受け継いで進化していったんはランサーエボリューションやから・・・まぁよろしいやん(笑)
でももし今、20年以上前のギャランVR-4に乗ったらどんな感覚になるんやろ。
なんかのタイミングで巡り合わせがあれば思い切って購入するかもしれませんわ^^
超久々の記事のくせにあまりに長文になったんで、ここいらで強制終了します(笑)
まぁまたどっかの機会で、昔憧れた車を紹介したりすることもあるかも・・・(笑)
ちなみに、歴代のフェラーリの中で特にお気に入りは、テスタロッサとF355ベルリネッタ。
カウンタックよりも後継のディアブロが・・・ポルシェ911は4代目の993型がお気に入りです(笑)