内装3段
とても複雑な機構を持っているギアハブ。
その複雑さを魅力と考えるか否かはあなた次第。
停車時にもギアを変えられるのがいいです。
走行時に変速のタイミングにラグがあるのは
調整かな？
整備していて感じたところ
スターメ車両右側のフタがどうやって外せばいいかわからなかった。
引っ張ったら壊れそうだし、
スライドさせて外すような仕組みだったら困る。
よーく観察して
引っ張ったら
ナットは15mm。
ソケット使えるといいんだけど…
ワイヤー外してからナットを外さないとワイヤーって取れないのかな？
わかる方～います？
p24hに備わっている装備の1つ。
STURMEY ARCHERではCS-RF3って商品名。
• すべてが新しい、内装3段カセットハブ
• 内装3段変速ハブ
（フリーウィール）
• クラシック3スピードギアレシオ 177%
• 8、9速のカセットハブと互換性があります。
•MTB/ATBのフロントトリプルチェーン用、左手シフターと互換性があります。
• ポリッシュ・アノダイズド加工のアルミニウムシェル。
• シルバーとブラックの2カラー
製品詳細
• 3速 × 8/9速
• タイプ - フリーウィール
• ハブシェル素材 - 6061 Aluminum
• アクスル径 - 13/32" Slotted
• アクスル長 - 179mm
• Over Locknut Dimension - 135mm
• 右アクスル突き出し長 - 22mm
• 左アクスル突き出し長 - 22mm
• スポーク穴数 - 36
• ピッチサークル径 - 67mm
• 右フランジ幅 - 21.4mm
• 左フランジ幅 - 35.4mm
• フランジ幅 - 53mm
• 対応スポーク - 13g or 14g
• カセットスプロケットタイプ - 8/9 Speed
• スプロケット最大歯数 - 34T
• スプロケット最小歯数 - 11T
• チェーンライン: 45mm
• 対応インジケーターチェーン - HSA716 Mark 8
• 重量 - 1090g
ギアレシオ
• オーバーオールレンジ - 177%
• ギア 1 - 75% (-)25%
• ギア 2 - 100% Direct Drive (Gear 1 + 33%)
• ギア 3 - 133% (+)33.3% (Gear 2 + 33%)