こんにちはテリです！
昨日のライドで落車しました
理由は
ローラートレーニングばかりで実走が久しぶりだったのでコーナリングのバランスを崩し落車！
ハンドルを使わない体重移動のみでクランク右左と切り替える練習中にもっと車体を倒せると勘違いし左コーナー曲がった後、右コーナーへ切り返し目線をイン側見すぎた結果、体を起こしきれずそのまま後輪が滑り落車
怪我は右肘がアスファルトでジュクジュクと右大腿部打撲
肘はパワーパッドで帰宅後処置
車体はＳＴＩ、ペダル、シューズのガリ傷
ウェアはアームウォーマーが破けた程度
変速性能は問題なし
ロードバイクのコーナリング限界が身に染みた落車、怪我もアームウォーマー、レッグウォーマーを着ていたので最小限にできたと思います！
夏でも
アーム、レッグカバーは必須に感じた！
車体は流石エントリーモデルだけあって、頑丈です！
まだまだ落車ありそうなので長い付き合いになりそう？！
昨日のライドで落車しました
理由は
ローラートレーニングばかりで実走が久しぶりだったのでコーナリングのバランスを崩し落車！
ハンドルを使わない体重移動のみでクランク右左と切り替える練習中にもっと車体を倒せると勘違いし左コーナー曲がった後、右コーナーへ切り返し目線をイン側見すぎた結果、体を起こしきれずそのまま後輪が滑り落車
怪我は右肘がアスファルトでジュクジュクと右大腿部打撲
肘はパワーパッドで帰宅後処置
車体はＳＴＩ、ペダル、シューズのガリ傷
ウェアはアームウォーマーが破けた程度
変速性能は問題なし
ロードバイクのコーナリング限界が身に染みた落車、怪我もアームウォーマー、レッグウォーマーを着ていたので最小限にできたと思います！
夏でも
アーム、レッグカバーは必須に感じた！
車体は流石エントリーモデルだけあって、頑丈です！
まだまだ落車ありそうなので長い付き合いになりそう？！