F1のピットストップの瞬間。著作権 (Copyright) © Formula One/FIA/Liberty Media。全著作権所有。
F1と略されるフォーミュラワン （またはFIAフォーミュラワンワールドチャンピオンシップ） は、最高のシングルシートフォーミュラカーレースクラスであり、グランプリとして知られるレースシリーズで構成されています。レースはサーキット、または一般公開されていない都市の公道で行われます。結果は2つの世界タイトルを決定します。 最初はレーサー用で、もう1つはコンストラクター用です。レースでは、レーシングカーはエンジンによって生成された速度300 km/h（185 mph）に達することができ、約18,000 rpmで850馬力に達することができます（2005年あたり）。 ちなみに、その定義はウィキペディアからです。たぶんインドネシア（私の故郷）では、このコンテストの人気はそれほど人気ではありませんが、実際に起こることと同じように、全国のテレビ局の1つで放映されました（インドネシアのレーサーが 、Rio Haryantoが2016年のシーズンにここを舗装しました）。私がこれまで監視してきた理由の1つは、F1の不人気自体は、インドネシアの視聴者が競争ルールを理解するのが難しいことに起因します。F1には、秒とミリ秒の単位を使用するタイムレコード、タイヤのレギュレーションスキーム、気温と軌道回路の温度など、注意が必要ないくつかの重要な要素があります。 ピットストップ（ガソリンの内容とすべてのラップでタイヤを交換する場所、簡単な用語）、「ラジオチーム」という用語があります。ここでは、自動車のドライバーとピットのチームディレクターの間のコミュニケーションチャネルです。 ドライバー自身の開始位置を決定する開始グリッド（これは、初心者ファンのルールを混乱させることのない資格認定プロセスによって決定されます）。それでも、非常に美しく、権威のあるコンテストに参加できないのは残念です。F1と同じくらい美しいレースを観戦して楽しむには、簡単ですが正確で効果的な方法がいくつかあります。
1.必須ではありませんが、フォーミュラ1レースの前に、予選はあなた自身の喜びの1つです
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F1での予選ルールは非常に簡単です。
予選は、予選1（Q1）、予選2（Q2）、予選3（Q3）の3つの部分に分かれています。 Q1（18分間）、すべての参加者がベストタイムを記録するためにトラックに移動します。今シーズンは20台の車両があるため、Q1では5人のライダーを排除する必要があります。 Q1が終了したら、Q2を続行します（15分間続きます）。 Q1のラップタイムは削除され、残りの15人のライダーは再び素早く対戦する必要があります。残りの5人のレーサーは、第2四半期に排除する必要があります。次に、Q3（12分）では、Q2のラップタイムが削除され、ポールポジションの勝者と上位10のスターティンググリッドを決定する10名のライダーのみが残ります。予選（およびフリープラクティスセッション）では、レーサーが他のレーサーのペースをブロックしたり、他の車に衝突したり、フラグルールに違反したりすると、レーサーにペナルティルールが与えられます。さまざまな違反に対して、さまざまな種類のペナルティが科されます。ペナルティは、開始位置の減少、ラップタイムの排除などの形をとることがあります。 FPとQの違反には、他のレーサーの速度のブロック、他の車への衝突、または旗の規則への違反が含まれます。予選ラウンド中にコース上で故障した車は、トレーニングセッションとは異なり、以降のセッションに参加できません。特定の理由で資格を保持できない場合はどうなりますか？予選ラウンドがキャンセルされた場合、練習セッションの記録時間が決定的な開始グリッドになる可能性があります。 「107％ルール」で予選に問題があるか、予選に合格していないレーサーも、スチュワードによるトレーニングセッションで十分に速く判定された場合、レースに参加できます。
その後、107％ルールは何ですか？ ここにキーワードがあります。「レースが完了する前であっても、遅すぎると判断されたドライバーは失格となります。」 完全に、ルールはレーサーがポールポジションのオーナーの107％を超えない記録的な時間を持っていることを要求しています。 したがって、ポールの所有者が100秒を記録した場合、他のレーサーはシリーズに参加するために107秒を超えることはできません。 ライダーの時間が107秒を超える場合、参加は禁止されます。
出典：
1. https://id.motorsport.com/f1/news/ka...85289/
2. https://sport.detik.com/f1/d-3165103...-ikut-balapan
2. 好きなチームを持ってる場合、無料の練習セッションを見ることはチームの発展を見る良い方法です
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日曜日のレースの前に、各チームとレーサーが利用できる3つのトレーニングセッションがあります。レースに参加したい場合は、少なくとも1つのトレーニングセッションに従う必要があります。一部のレーサーは、サーキットでの追加時間によって実際に多くのメリットが得られるにもかかわらず、練習が退屈であると感じています。
チームは車の設定を決定することに加えて、新しいコンポーネントをテストできます。エアロレーキや追加のカメラなど、車の性能を測定するための追加の機器の設置も許可されます。 HaloやAeroscreenなど、まだ実験段階にあるデバイスもトレーニングセッションでテストされます。新しいドライバーでも、トレーニングセッションで降りることでF1車の運転を体験できます。このトレーニングセッションでも、いくつかの異なるタイヤコンポーネントを使用して、レーサーは1ラップ（予選のホットラップ）での速度と、いくつかの連続したラップ（レースのスティント）での速度の一貫性を探します。レーサーはまた、練習ラウンドまたは予選ラウンドでスケート能力を練習することができます（練習開始）。開始グリッド。言い換えると、フリープラクティスは、FIAがすべてのチームとドライバーに提供するツールであり、レースで発生する可能性のあるあらゆる条件で、各車の設定に関するさまざまな実験をテストします。チームは、ドライバーごとに異なるプログラムを実行できます。たとえば、あるレーサーが新しいフロントウィング仕様を試し、別のレーサーが古い仕様を試します。
出典：https://id.motorsport.com/f1/news/ka...85289/885289/
3.レースデーが到来しました！ レース前に知っておくべきことは何ですか？
2017年シンガポールグランプリでの、F1に共通するレースの雰囲気。著作権 (Copyright) © Formula One/FIA/Liberty Media 。全著作権所有。
日曜日がレースの日です。F1を観戦するたびに、グランプリの名前（スポンサーと一緒に）の情報が得られます。その後、開催国に関する追加情報、コースの概要、スタート/ 仕上げ場所、ピットストップ、ベンド、DRSゾーン、そしてこれらの場所に関連するモーメント-モーメント。
DRS（抗力低減システム）は、追い越しの増加を期待して障害物の空気力学を低減することを目的として、2011年のシーズンにF1で導入されたツールです。 DRSは、チェイサーカーとその前のカーの距離が検出ポイントを通過するときに1秒未満でなければならないなど、いくつかの条件でアクティブ化できます。 DRSは、リアウィングに設定されているウィングブレードを開き、前の車を追い越す機会をますます多く追いかけている車の速度を与えます。
4.時折すべてのレースで表彰台の瞬間を渡さないでくださいね！
2019カナディアングランプリの表彰台の雰囲気。著作権 (Copyright) © BolaSport.com/Formula One/FIA/Liberty Media 。全著作権所有。
お気に入りのレーサーまたはお気に入りのチームのレーサーが優勝したとき、または少なくとも表彰台を獲得したときに、お祝いの気持ちに加わってください！
ポジション1、2、3を無事に通過したレーサー、勝利のためにレーサーを提供したチーム（ポジション1）、および最速ラップを獲得したレーサーが受け取る5つの賞があります。 もちろん、タイトルは1位、2位、3位、コンストラクター優勝、最速ラップアワードです。 トロフィーやプラカードを渡した後、通常、レーサーの国歌とレーシングチームの国歌が演奏されます。 その後、勝者にはビールが与えられ、振とうされた後、観客と表彰台近くの全員にスプレーされます。 さらに、F1には、最初に勝利したドライバーがサーキットにいるすべての観客（およびテレビやストリーミングの観客）に勝利の言葉を伝え、グランプリを締めくくるという新しい伝統があります。
5.最後に、最新のレーサーの順位とコンストラクターの順位（レースチームの順位）を確認することを忘れないでください！
ノートしてください、1から10の位置でレースを終えたレーサーだけがポイントを獲得します。 ウィキペディアによると、ポイント記録システムでは、F1のシーズンごとにいくつかの変更があった。
これは、レースが終了して結果が出た後に与えられるF1で獲得したポイントの表です。 1行目はシーズン年について、2行目は11行目までは与えられたポイントについて、12行目は「最速ラップ」の記録を持つレーサーのポイントについてです。 出典：ウィキペディアインドネシア。