WTCCって知ってます?
先日のSUPER GT Round3富士で、YOKOHAMAブースの前に格好良いBMWが展示してありました。
この車両「WTCC」に参戦しているBMWの320iってモデルだそーです。
WTCC=World Touring Car Championship
みなさんご存知のF1やWRCと同じくハコ車の世界選手権って事ですね。
このオーバーフェンダーっぷりに魅力を感じてしまいました。
更にこのリヤウィングも小ぶりですがシンプルで良いなぁ~と。
その昔、日本でも4ドアセダン限定のJTCCってレースがありました。
参加車両はこの手のウィングを装着していましたね。
このWTCCですが、今年初めて日本に上陸するようです![]()
10or11月ごろに岡山国際サーキットだそうです。
って遠くて行けないじゃ~ん![]()
WTCCをよ~く調べてみると、1レース2スプリントで1スプリント50kmとの事。
短い!短すぎる!
SUPER GTは300kmがメインですよね。故にレース時間は2時間程度。
しかし、WTCCだと30分弱で終わってしまいます。
FISCOで言えば12周して終了~![]()
確かに超スプリントなので、各車隙あらば!的なドラインビング故に接触、クラッシュ当たり前の激しいレースのようですが・・・。
しかもスプリント1~2のインターバルは、たったの15分![]()
おっかっぴ~のように、ストレートで撮影して~、あそこのコーナーで撮影して~なんて言ってられないです。
移動してる間に終わっちゃいますよ。(撮影ポイント間の移動は時間かかりますからぁ)
レース内容が激しいのは魅力的ですが、撮影する側としては、う~んどぉ~でしょう?的な感じです。
日本初の開催を岡山に選んだのは何か目的があったのでしょうか?
せめて鈴鹿や富士にすれば、観客動員数も稼げたと思うのですが![]()
無事帰宅!
SUPER GT 第3戦富士の観戦から帰宅したのは、4日深夜0時過ぎでした。
予選日は朝から14時ごろまで雨が降ったりやんだりの生憎の天気
。
幸いピットウォークの時は小雨になりましたが・・・。
GT-R勢は、ウェイトハンデ+リストラクター制限で全く元気無し。
一方、SC430とNSX勢の速さが目立ちます。
GT500クラスの優勝は、ZENT SC430!
GT300クラスの優勝は、ライトニング マックィーン apr MR-S!

両クラスともトヨタ車が優勝と、トヨタのホームコースでもある富士で両クラス制覇は、してやったり!ってところでしょうね。
おっかっぴ~は、レース観戦の他に、ニャンペンの営業マンとしてもがんばりました。
キャンギャルの方達に可愛いニャンペンを配布して来たのです。
残念ながら数に限りがありましたので、全員の方にはお配り出来ませんでしたが。
手にして頂いた方は、どーか一つ可愛がってやって下さいm(_ _)m
ガソリンスタンド
ガソリンの暫定税率が5/1からまた設定されるよ~で(-_-;)
なんとレギュラーは、リッターあたり30円近く値上がりするよ~です
10リッターで300円、30リッターで900円も高くなるわけです。
そりゃ~入れますよ、ガソリン
を。
でガソリンスタンドが大混雑してました。
おっかっぴ~のクルマはハイオクですが、16リッター入りました。
480円の一時的な節約です。
近くのDIYセンターでは、中古の缶が売られてました。
これらにガソリン入れる用って事で![]()
どんな時でも商売根性って凄いなぁ~と妙に関心しちゃいました。






で購入した、あま~いパンです。


